Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
CUPRA Terramar on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 43000 €, kun taas Ford Mustang Mach-E maksaa 56500 €. Ero on noin 13480 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Mustang Mach-E on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 265 hv:een. Ero on noin 222 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas CUPRA Terramar tarvitsee 5.90 s. Ero on noin 2.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa CUPRA Terramar on hieman edellä – se yltää 243 km/h:een, kun taas Ford Mustang Mach-E saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 43 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Mach-E vetää merkittävä voimakkaammin, 950 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 550 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Terramar on selvästi havaittava kevyempi – 1638 kg verrattuna 2161 kg:een. Painoero on noin 523 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Terramar tarjoaa vähäinen enemmän – 540 L verrattuna 519 L:een. Ero on noin 21 L.
Kantavuudessa CUPRA Terramar on jonkin verran parempi – 542 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 92 kg.
Ford Mustang Mach-E osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Mustang Mach-E on monipuolisempi kokonaisuus.
Cupra Terramar on räväkkä ja urheilullinen katumaasturi, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja terävän ajotuntuman ilman turhaa ekstroverttiyttä. Sisustus tuntuu laadukkaalta ja käytännölliseltä arjessa, joten se sopii ostajalle, joka haluaa enemmän intohimoa perheautoonsa ilman jäykkää asennetta.
TiedotFord Mustang Mach‑E vakuuttaa Mustangin henkeä kunnioittavalla muotoilulla ja sähköisellä voimalla, tarjoten urheilullisen tunnelman ilman perinteisen moottorin murinaa. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa erottua katukuvassa mutta tarvitsee silti arkeen ja pidemmille matkoille sopivaa käytännöllisyyttä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43000 - 56600 €
|
Hinta
56500 - 78000 €
|
|
Kulutus L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73 - 91 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1638 - 1750 kg
|
Omamassa
2161 - 2351 kg
|
|
Tavaratila
540 L
|
Tavaratila
519 L
|
|
Pituus
4519 mm
|
Pituus
4713 - 4743 mm
|
|
Leveys
1869 mm
|
Leveys
1881 mm
|
|
Korkeus
1586 mm
|
Korkeus
1613 - 1624 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1345 - 1420 L
|
|
Kantavuus
540 - 542 kg
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 265 hv
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Huippunopeus
205 - 243 km/h
|
Huippunopeus
180 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 195 kW
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Ford
|
CUPRA Terramar on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.