Vertaa tehoa (325 hv vs 205 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 800 € vs 36 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Leon vai Nissan Qashqai?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Qashqai on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 36 000 € , kun taas CUPRA Leon maksaa 42 800 € . Ero on noin 6 783 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: CUPRA Leon kuluttaa 1,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Nissan Qashqai, jonka kulutus on 4,3 L/100km. Ero on noin 3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa CUPRA Leon tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 205 hv:een. Ero on noin 120 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Leon on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Nissan Qashqai tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Leon vetää huomattavasti voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 330 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Leon on hieman kevyempi – 1 371 kg verrattuna 1 420 kg:een. Painoero on noin 49 kg.
Tavaratilan koossa Nissan Qashqai tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 504 L verrattuna 380 L:een. Ero on noin 124 L.
Kantavuudessa Nissan Qashqai tarjoaa hieman enemmän – 516 kg verrattuna 493 kg:een. Ero on noin 23 kg.
CUPRA Leon ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Leon on rohkean muotoilunsa ja skarpin ajotuntumansa ansiosta yksi niistä autoista, joihin ihastut ensi mutkassa. Sisältä se tarjoaa arkikäyttöön sopivaa fiksuutta ja pientä hurmosta, joten ostajalle jää tunne, että arkiajo voi olla ihan oikeasti hauskaa.
TiedotQashqai on monikäyttöinen ja käytännöllinen crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidempiin matkoihin. Sen ajomukavuus, tilava sisätila ja käytännöllinen varustelu tekevät siitä turvallisen ja luotettavan valinnan arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 800 - 61 800 €
|
Hinta
36 000 - 48 500 €
|
|
Kulutus L/100km
1,3 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
124 - 131 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
28 - 172 g/km
|
CO2
98 - 152 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 371 - 1 708 kg
|
Omamassa
1 420 - 1 624 kg
|
|
Tavaratila
270 - 380 L
|
Tavaratila
479 - 504 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 799 mm
|
Leveys
1 835 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
432 - 493 kg
|
Kantavuus
446 - 516 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 325 hv
|
Teho hv
158 - 205 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 330 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
110 - 239 kW
|
Teho kW
116 - 151 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B, F
|
CO2-tehokkuusluokka
E, C
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Nissan
|