Vertaa tehoa (333 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 55 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Leon SP Wagon vai Nissan Primastar Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
CUPRA Leon SP Wagon on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 55 100 € . Ero on noin 9 039 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: CUPRA Leon SP Wagon kuluttaa 1,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6,9 L/100km. Ero on noin 5,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa CUPRA Leon SP Wagon tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 333 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Leon SP Wagon vetää tuskin voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa CUPRA Leon SP Wagon on vakuuttavasti kevyempi – 1 416 kg verrattuna 2 043 kg:een. Painoero on noin 627 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 467 kg.
CUPRA Leon SP Wagon antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Leon farmari yhdistää urheilullisen luonteen ja arkisen käytännöllisyyden, joten se näyttää yhtä terävältä kuin se tuntuu ratissa. Sisältä se tarjoaa laadukkaan ja kuljettajakeskeisen tunnelman, joten tämä farmari sopii ostajalle, joka haluaa tilaa arkeen ilman että ajamisen ilo kärsii.
TiedotNissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 61 700 €
|
Hinta
55 100 - 61 000 €
|
|
Kulutus L/100km
1,3 - 8,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
124 - 130 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
29 - 188 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 416 - 1 756 kg
|
Omamassa
2 043 - 2 117 kg
|
|
Tavaratila
470 - 620 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 799 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
394 - 535 kg
|
Kantavuus
953 - 1 002 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 333 hv
|
Teho hv
150 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,8 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
110 - 245 kW
|
Teho kW
110 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, D, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Nissan
|