Vertaa tehoa (333 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Leon SP Wagon vai Ford Ranger?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
CUPRA Leon SP Wagon on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 12 820 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: CUPRA Leon SP Wagon kuluttaa 1,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ford Ranger, jonka kulutus on 3,1 L/100km. Ero on noin 1,8 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Leon SP Wagon suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 130 km:een, noin 88 km enemmän kuin Ford Ranger.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa CUPRA Leon SP Wagon tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 333 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 52 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Leon SP Wagon on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,8 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 3,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää erottuvasti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 277 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Leon SP Wagon on selvästi kevyempi – 1 416 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 989 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 989 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 454 kg.
CUPRA Leon SP Wagon voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Leon farmari yhdistää urheilullisen luonteen ja arkisen käytännöllisyyden, joten se näyttää yhtä terävältä kuin se tuntuu ratissa. Sisältä se tarjoaa laadukkaan ja kuljettajakeskeisen tunnelman, joten tämä farmari sopii ostajalle, joka haluaa tilaa arkeen ilman että ajamisen ilo kärsii.
TiedotFord Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 61 700 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
1,3 - 8,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
124 - 130 km
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
29 - 188 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 416 - 1 756 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
470 - 620 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 799 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
394 - 535 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 333 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,8 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
110 - 245 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, D, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Ford
|