Vertaa tehoa (390 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 500 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Formentor vai Mazda MX-30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-30 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas CUPRA Formentor maksaa 43 500 € . Ero on noin 5 960 €.
Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Formentor suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 126 km:een, noin 41 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa CUPRA Formentor tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 390 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 220 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Formentor on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Formentor on huomattavasti kevyempi – 1 434 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 415 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Formentor tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 450 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 100 L.
Kantavuudessa CUPRA Formentor tarjoaa erottuvasti enemmän – 526 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 124 kg.
CUPRA Formentor antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Formentor on urheilullinen ja persoonallinen crossover, jonka muotoilu ja ajettavuus tekevät siitä erottuvan vaihtoehdon perinteisille katumaastureille. Se tarjoaa käytännöllisiä ominaisuuksia arkeen ja viihtyisän, laadukkaan sisustuksen, joten se vetoaa etenkin kuljettajiin jotka arvostavat dynaamista ajokokemusta.
TiedotMazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 500 - 76 000 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
117 - 126 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
32 - 229 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 434 - 1 742 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
345 - 450 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 839 - 1 852 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
439 - 526 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 390 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 480 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 5
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 287 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 2 480 cm3
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, E, D, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Mazda
|