Vertaa tehoa (326 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Born vai Mazda MX-30?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-30 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas CUPRA Born maksaa 41 700 € . Ero on noin 4 168 €.
Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Born: se kuluttaa 14,1 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18,3 kWh/100km. Ero on noin 4,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Born suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 630 km:een, noin 545 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa CUPRA Born tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 326 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 156 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Born on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 849 kg verrattuna 1 899 kg:een. Painoero on noin 50 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Born tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 385 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 35 L.
Kantavuudessa CUPRA Born tarjoaa hieman enemmän – 461 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 59 kg.
CUPRA Born ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Born on sähköinen hatchback, joka yhdistää urheilullisen luonteen ja arkikäytössä miellyttävän käytännöllisyyden tyylikkääksi kokonaisuudeksi. Se tarjoaa terävää reagointia mutkissa ja hillittyä premium-tunnelmaa kaupungissa, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköistä luksusta ilman ylenpalttista prameilua — ja vielä pirteällä otteella.
TiedotMazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 700 - 53 100 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
484 - 630 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 899 - 2 004 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
385 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 809 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
426 - 461 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
190 - 326 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 545 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 240 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Mazda
|