Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Citroen Jumpy Transporter vai Renault Trafic Bus paremmin elämäntyyliisi.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Citroen Jumpy Transporter on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 37500 €, kun taas Renault Trafic Bus maksaa 44600 €. Ero on noin 7128 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter kuluttaa 6.20 L ja on siten vähäinen taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6.70 L. Ero on noin 0.50 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Citroen Jumpy Transporter on vähäinen etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 10 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Bus on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.60 s, kun taas Citroen Jumpy Transporter tarvitsee 12.10 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault Trafic Bus on pienessä määrin edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Citroen Jumpy Transporter saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 6.
Omapainossa Citroen Jumpy Transporter on pienessä määrin kevyempi – 1722 kg verrattuna 2031 kg:een. Painoero on noin 309 kg.
Maksimikantavuudessa Citroen Jumpy Transporter pärjää erottuva paremmin – jopa 6100 L, noin 2100 L enemmän kuin Renault Trafic Bus.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter on jonkin verran parempi – 1226 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 244 kg.
Kokonaisuudessaan Citroen Jumpy Transporter on tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37500 - 60700 €
|
Hinta
44600 - 63500 €
|
|
Kulutus L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Kulutus L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1722 - 2188 kg
|
Omamassa
2031 - 2352 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4959 - 5309 mm
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
1973 - 1974 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 6100 L
|
Maksimi tavaratila
3200 - 4000 L
|
|
Kantavuus
881 - 1226 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Huippunopeus
130 - 160 km/h
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.