VS

Citroen Jumpy Transporter vs Maxus Mifa 9 – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (180 hv vs 245 hv), tavaratilaa ja hintaa (39100 € vs 71900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Transporter vai Maxus Mifa 9?

Citroen Jumpy Transporter

Maxus Mifa 9

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Citroen Jumpy Transporter on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 39100 € , kun taas Maxus Mifa 9 maksaa 71900 € . Ero on noin 32828 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Maxus Mifa 9:lla: se kuluttaa 21.30 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Transporter, jonka kulutus on 23.60 kWh. Ero on noin 2.30 kWh.

Sähköisessä toimintamatkassa Maxus Mifa 9 suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 440 km:een, noin 112 km enemmän kuin Citroen Jumpy Transporter.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Maxus Mifa 9 on erottuva etulyöntiasemassa – 245 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 65 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus Mifa 9 on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.90 s, kun taas Citroen Jumpy Transporter tarvitsee 12.10 s. Ero on noin 3.20 s sekuntia.

Huippunopeudessa Maxus Mifa 9 on pienessä määrin edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Citroen Jumpy Transporter saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumpy Transporter vetää vähän voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Maxus Mifa 9 tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 6.

Omapainossa Citroen Jumpy Transporter on erottuva kevyempi – 1722 kg verrattuna 2385 kg:een. Painoero on noin 663 kg.

Maksimikantavuudessa Citroen Jumpy Transporter pärjää vakuuttava paremmin – jopa 6100 L, noin 4083 L enemmän kuin Maxus Mifa 9.

Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter on vakuuttava parempi – 1226 kg verrattuna 615 kg:een. Ero on noin 611 kg.

Kuka voittaa vertailun?

Citroen Jumpy Transporter osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Citroen Jumpy Transporter on monipuolisempi kokonaisuus.

alkaen noin 39 100 €
default

Citroen Jumpy Transporter

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 120 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Kulutus kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 222 - 328 km
Tiedot
Citroen Jumpy Transporter
Maxus Mifa 9

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.

Tiedot

Maxus Mifa 9

Mifa 9 on moderni ja tilava sähköinen tila-auto, joka tekee matkanteosta rauhallisen ja vaivattoman niin arjessa kuin pidemmilläkin retkillä. Sisustus on harkittu ja käytännöllinen, joten perheet ja aktiiviset kuluttajat löytävät siitä paljon hyvää — koeajo kertoo lopulta, sopiiko se juuri sinun tarpeisiisi.

Tiedot

Arvostelut Citroen Jumpy Transporter

Arvostelut Maxus Mifa 9

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Jumpy Transporter
Maxus Mifa 9

Kustannukset ja kulutus
Hinta
39100 - 63200 €
Hinta
71900 - 86500 €
Kulutus L/100km
6.2 - 6.5 L
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Kulutus kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
Sähköinen toimintasäde
430 - 440 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Kori
MPV
Istuimet
3 - 6
Istuimet
7
Ovet
4
Ovet
5
Omamassa
1722 - 2188 kg
Omamassa
2385 - 2610 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
466 L
Pituus
4959 - 5309 mm
Pituus
5270 mm
Leveys
1920 mm
Leveys
2000 mm
Korkeus
1895 - 1935 mm
Korkeus
1840 mm
Maksimi tavaratila
3200 - 6100 L
Maksimi tavaratila
2017 L
Kantavuus
881 - 1226 kg
Kantavuus
485 - 615 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
120 - 180 hv
Teho hv
245 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 9.2 s
Huippunopeus
130 - 160 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Vääntömomentti
350 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
88 - 132 kW
Teho kW
180 kW
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024 - 2025
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Citroen
Merkki
Maxus

Samankaltaiset vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Millaisia voimalinjoja Citroen Jumpy Transporter:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.