Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs BYD Seal U vertailu
Vertaa tehoa (180 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (39 100 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Transporter vai BYD Seal U?
Citroen Jumpy Transporter vs BYD Seal U: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Jumpy Transporter
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Citroen Jumpy Transporter on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 39 100 € , kun taas BYD Seal U maksaa 41 700 € . Ero on noin 2 610 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Transporter, jonka kulutus on 23,6 kWh/100km. Ero on noin 11,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 172 km enemmän kuin Citroen Jumpy Transporter.
Seal U
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal U tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 324 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 144 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal U on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,9 s, kun taas Citroen Jumpy Transporter tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 6,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää ilmeisesti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 150 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumpy Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Citroen Jumpy Transporter on jonkin verran kevyempi – 1 722 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 218 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Transporter tarjoaa selvästi enemmän – 1 226 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 816 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
BYD Seal U hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 41 700 €
BYD Seal U
Citroen Jumpy Transporter
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja mukava työauto, joka tekee arjen logistiikasta yksinkertaista ilman turhaa prameilua. Se on tehty työtä varten: sisätila taipuu tarpeisiin, ajo on yllättävän miellyttävää ja omistuskustannukset pysyvät maltillisina — fiksu valinta ammattilaiselle tai aktiiviselle kotikäyttäjälle.
Tiedot
BYD Seal U
BYD Seal U on moderni sähköauto, joka yhdistää urheilullisen muotoilun ja käytännöllisyyden arjen käyttöön. Sen ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja sisustus huolitellulta, joten se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät edistyksellistä ja tilavaa sähköautoa.
Tiedot
Citroen Jumpy Transporter
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39 100 - 63 200 €
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
222 - 328 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 722 - 2 188 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
881 - 1 226 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
BYD
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.