Vertaa tehoa (136 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 60 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Hongqi EH7?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Citroen Jumpy Bus on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Hongqi EH7 maksaa 60 400 € . Ero on noin 14 343 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hongqi EH7: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Bus, jonka kulutus on 24,1 kWh/100km. Ero on noin 7,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Hongqi EH7 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 655 km:een, noin 303 km enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hongqi EH7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 343 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 207 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hongqi EH7 vetää merkittävästi voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 190 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 3 497 L.
Hongqi EH7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Hongqi EH7 on kiillotetun luksuksen ja futuristisen tyylin yhdistelmä, joka pyrkii haastamaan eurooppalaiset premium-merkit rohkealla ulkomuodolla ja runsaalla varustelulla. Sisällä tunnelma on upottavan mukava ja teknologiaa on ripoteltu joka kulmaan — tämä ei ole piilovara vaan auto, joka haluaa olla huomion keskipiste ja antaa omistajalleen ripauksen arjen glamouria.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
Hinta
60 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
655 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4 983 - 5 333 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 915 mm
|
|
Korkeus
1 895 - 1 935 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 968 - 4 554 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
253 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Hongqi
|