Vertaa tehoa (279 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 000 € vs 56 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai Volvo EC40?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Volvo EC40 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 56 600 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67 000 € . Ero on noin 10 389 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Volvo EC40: se kuluttaa 16,2 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Citroen Jumper, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 10 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EC40 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 161 km enemmän kuin Citroen Jumper.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Volvo EC40 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EC40 vetää selvästi voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 260 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Volvo EC40 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa Volvo EC40 on ilmeisesti kevyempi – 2 065 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 800 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa selvästi enemmän – 1 385 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 950 kg.
Volvo EC40 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
Tiedot
Volvo EC40 tuo skandinaavista pelkistettyä eleganssia sähköiseen pakettiin, ja ajossa se tuntuu rauhallisen vakaalta ja ennakoivalta — ei huutavalla näyttävyydellä, mutta kerää katseet vaivattomasti. Sisältä se tarjoaa laadukkaan tunnelman ja fiksuja arjen ratkaisuja, joten se on mainio valinta ostajalle joka haluaa turvallisuutta, hillittyä tyyliä ja ripauksen luksusta ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 000 - 70 300 €
|
Hinta
56 600 - 69 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
486 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 185 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
404 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 050 mm
|
Leveys
1 873 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
560 - 1 385 kg
|
Kantavuus
395 - 435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
279 hv
|
Teho hv
238 - 442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
205 kW
|
Teho kW
175 - 325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Volvo
|