Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumper vs BYD Seal U vertailu
Vertaa tehoa (279 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 000 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai BYD Seal U?
Jumper
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Seal U on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67 000 € . Ero on noin 25 290 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Citroen Jumper, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 14,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 76 km enemmän kuin Citroen Jumper.
Seal U
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal U tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 324 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 45 hv.
Huippunopeudessa BYD Seal U on ilmeisesti nopeampi – se yltää 175 km/h:een, kun taas Citroen Jumper saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 45 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää huomattavasti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Seal U tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa BYD Seal U on vakuuttavasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 925 kg.
Maksimikantavuudessa Citroen Jumper pärjää merkittävästi paremmin – jopa 17 000 L, noin 15 560 L enemmän kuin BYD Seal U.
Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa selvästi enemmän – 1 385 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 975 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
BYD Seal U on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 41 700 €
BYD Seal U
Citroen Jumper
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Citroen Jumper
Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
Tiedot
BYD Seal U
BYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
Tiedot
Citroen Jumper
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 000 - 70 300 €
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
97,8 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
5 998 - 6 363 mm
|
Pituus
4 785 mm
|
|
Leveys
2 050 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
2 612 - 2 850 mm
|
Korkeus
1 668 mm
|
|
Maksimi tavaratila
13 000 - 17 000 L
|
Maksimi tavaratila
1 440 L
|
|
Kantavuus
560 - 1 385 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
279 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
90 - 130 km/h
|
Huippunopeus
175 km/h
|
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
205 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
BYD
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.