BYD Seal U SUV – Plug-in hybridi tai Sähkö, hinta alkaen 40000 €

5 (2 Arvostelut)
arvioi

BYD Seal U SUV vakuuttaa Plug-in hybridi tai Sähkö-moottorilla, 324 hv 500 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 40000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 40 000 €
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Seal U

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 218 - 324 hv
  • Kulutus L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Kulutus kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 70 - 500 km
@ BYD Auto / BYD Global Media

Ulkonäkö: laakea mutta käytännöllinen

Seal U näyttää modernilta coupe-SUV:lta, jonka linjat ovat matalat mutta leveät — pituus on noin 4,77–4,78 m ja leveys 1,89 m, mikä antaa katumaasturimaisen olemuksen ilman liian massiivista fiilistä. Etusivu on siisti ja virtaviivainen, takaosa korostaa leveyttä ja tarjoaa urheilullisen profiilin. Nykyiset versiot kattavat sekä täyssähkö- että ladattavat hybridimallit, tehohaarukan ollessa noin 218–324 hv ja sähköajomatkat vaihdellen selvästi.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Sisustus: hillitty luksus ja fiksuja yksityiskohtia

Sisusta on väljähkö ja skandinaavisen pelkistetty, materiaalit asettuvat hintaluokkaan nähden kilpailukykyisesti ja istumismukavuus istuu arkeen hyvin. Ohjaamo on digitaalinen ja näyttöjä on riittävästi, kosketusherkkyys ja navigointi toimivat sulavasti, mutta menuissa voi olla opettelemista. Viisi paikkaa on käytännössä normaali perheauton mitoitus, ja monessa kohdassa on arjen tarpeet huomioivia säilytystaskuja.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Tilat ja käytännöllisyys: perheen arkeen mitoitettu

Tavaratila vaihtelee malleittain, yleisiä lukemia ovat noin 425–552 litraa ja maksimilla takapenkit kaadettuna jopa noin 1 440–1 465 litraa, mikä riittää lastenrattaisiin ja viikonloppureissuihin. Takapenkillä jalkatilaa on riittävästi aikuiselle ja istuimet tukevat pidempiäkin matkoja kohtalaisesti. Kuormauskynnys on kohtuullinen ja monikäyttöiset ratkaisuratkaisut tekevät arjen lastaamisesta helppoa.

Ajaminen: rauhallista rullailua tai sporttisesti rivakkaa

Seal U käyttäytyy arjessa sujuvasti: sähköinen voimalinja tarjoaa vääntöä heti ja kaupunkiajossa kiihtyvyys tuntuu vetävältä, perustehot ovat tyypillisesti noin 218 hv. Sporttisemmassa all-wheel-drive-ladattavassa variantissa tehoa nousee jopa 324 hv ja 0–100 km/h maaliin voi päästä reilussa 5,9 sekunnissa, kun tavallisemmat mallit liikkuvat noin 8,9–9,6 sekunnin välillä. Painoa on kuitenkin reilusti (noin 1 940–2 147 kg), joten käsittely on mukavuuspainotteista eikä raju ratin vääntö pelasta kaikkea.

Toimintasäde ja kulutus: reaalimaailmassa merkittävä tekijä

Täyssähköiset variantit ilmoittavat kulutukseksi noin 19,9–20,5 kWh/100 km, mikä tarkoittaa käytännössä noin 420–500 km todellista toimintamatkaa yhdellä latauksella riippuen mallista ja ajotavasta. Ladattavissa hybrideissä polttoainekulutus voi laskea alle litran/100 km, kun päivän matkat hoidetaan sähköllä; ilmoitettuja pienimpiä lukuja ovat jopa 0,4–0,9 l/100 km mutta todellinen kulutus riippuu lataustiheydestä. PHEV:n sähköinen toimintasäde vaihtelee noin 70–125 km, mikä riittää monen arkipäivän työmatkoihin ilman bensaa.

Avustimet ja viihde: modernia tekniikkaa mutta opettelua riittää

Ajomukavuutta tukevat adaptatiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahti, hätäjarrutus ja 360-kamera sekä aktiiviset pysäköintiavustimet, jotka on toteutettu kilpailukykyisesti. Infotainment-näyttö on iso ja yhteydet älypuhelimiin toimivat, mutta käyttöliittymän logiikka voi vaatia hetken totuttelua ja päivityksiä on saatavilla OTA-päivityksinä. Äänimaailma on rauhallinen sähköajossa ja äänentoisto riittää useimmille, mutta premium-luokan akustinen viimeistely puuttuu.

Kenelle Seal U sopii?

Seal U on kiinnostava vaihtoehto ostajalle, joka haluaa sähköauton tai ladattavan hybridin ilman kompromisseja muotoilun ja arjen käytännöllisyyden välillä, tarjoten reilusti tilaa ja modernia teknologiaa. Ne jotka haluavat pitkän sähköisen ajomatkan valitsevat täyssähkön ja arvostavat noin 420–500 km luokkaa, kun taas monikäyttöä hakeva perhe voi hyötyä PHEV-vaihtoehdosta ja sen lyhyistä sähkömatkoista arjessa. Hinta-laatusuhde ratkaisee ostospäätöksen: Seal U tarjoaa paljon ominaisuuksia kilpailukykyiseen hintapisteeseen, mutta viimeistä luksusta tai äärimmäistä urheilullisuutta hakeva saattaa etsiä muita vaihtoehtoja.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
40000 - 46500 €
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 26 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1940 - 2147 kg
Tavaratila
425 - 552 L
Pituus
4775 - 4785 mm
Leveys
1890 mm
Korkeus
1668 - 1670 mm
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
218 - 324 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
Huippunopeus
170 - 180 km/h
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
160 - 238 kW
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
B, A
Merkki
BYD
Millaisia voimalinjoja BYD Seal U:ssa on saatavilla?

BYD Seal U on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.