Vertaa tehoa (145 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 900 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C5 X vai VW ID.7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen C5 X on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 47 900 € , kun taas VW ID.7 maksaa 56 400 € . Ero on noin 8 446 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 195 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Citroen C5 X tarvitsee 10,4 s. Ero on noin 5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 449 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Citroen C5 X on huomattavasti kevyempi – 1 591 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 589 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C5 X tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 545 L verrattuna 532 L:een. Ero on noin 13 L.
Kantavuudessa VW ID.7 tarjoaa hieman enemmän – 465 kg verrattuna 399 kg:een. Ero on noin 66 kg.
VW ID.7 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën C5 X on leveästi muotoiltu risteytys, joka yhdistää sedanin eleganssin, farmarin käytännöllisyyden ja katumaasturin pidemmän istuma-asennon tavalla, joka erottuu ruuhkassa edukseen. Sisällä painotus on mukavuudessa ja arjen hillityssä ylellisyydessä — se ajaa kuin sohva pyörillä, mutta pitää kuljettajan silti varsin tyytyväisenä.
TiedotVW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 900 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 591 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 815 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
399 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
145 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
VW
|