Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Citroen C4 kohtaa Hyundai Bayon.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
In the ever-evolving world of compact SUVs, two contenders have caught significant attention: the Citroën C4 and the Hyundai Bayon. Both offer a compelling mix of style, technology, and performance, yet each has its distinct character. Let's dive into the details and see how they stack up against each other.
The Citroën C4 and Hyundai Bayon both embody the sleek aesthetics characteristic of modern SUVs, yet they come with subtle differences. The Citroën C4 boasts slightly larger dimensions, with a length of 4,350 mm and a width of 1,800 mm, compared to the Bayon's length of 4,180 mm and width of 1,775 mm. This additional space translates to a more robust on-road presence and potentially more interior room. Despite this, the Bayon provides a practical trunk capacity of 411 liters, closely rivaling the C4’s capacity of 380 liters.
Under the hood, the Citroën C4 offers diverse engine options, including petrol MHEVs, petrol, and a fully electric variant. The conventional petrol engines provide power outputs of 101 to 156 HP, complementing the front-wheel-drive setup. In contrast, the Hyundai Bayon sticks to a simpler formula with its petrol engine churning out 100 HP. Both vehicles sport a three-cylinder configuration, highlighting efficiency and modern engineering.
The C4's electric variant offers distinct advantages in eco-friendly performance, delivering up to 136 HP and an impressive range of up to 427 km on a single charge. Meanwhile, the Bayon achieves a balanced city mileage with a consumption rate of 5.4 L/100 km.
When it comes to gearbox variety, the Citroën C4 shines with options including dual-clutch automatic and standard automatic gearboxes. This versatility allows drivers to select a setup that fits their driving style. The Bayon isn't left behind, offering a choice between manual and a dual-clutch automatic transmission that pairs well with its urban-centric performance.
In terms of raw speed, the Citroën C4 takes the lead, achieving a maximum speed of 206 km/h with its more potent petrol engine variants. Acceleration figures for the C4 also demonstrate its strong performance ethic, achieving 0-100 km/h in as fast as 8 seconds for its top-specced models. Hyundai Bayon's modest power translates to a maximum speed of up to 179 km/h with suitable 0-100 km/h acceleration times of 11.3 seconds.
Efficiency is a significant consideration for potential buyers. The C4's wide-ranging engine options afford it varied fuel efficiencies, from 4.7 L/100 km for certain petrol models to impressive electric efficiencies with CO2 emissions as low as 0 g/km for the electric variant. The Bayon maintains a competitive performance with its respectable consumption and CO2 emissions of 122 g/km, appealing to those prioritizing fuel economy.
The Citroën C4 and Hyundai Bayon cater to different aspects of the compact SUV market. Where the C4 excels with its variety and electric offering, the Bayon provides a straightforward, reliable choice with a focus on practicality and urban maneuverability. Whether your preference leans towards cutting-edge innovation or unfussy efficiency, each car commands attention in its own right.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai Bayon on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 23400 €, kun taas Citroen C4 maksaa 24000 €. Ero on noin 590 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen C4 kuluttaa 4.70 L ja on siten hieman taloudellisempi kuin Hyundai Bayon, jonka kulutus on 5.40 L. Ero on noin 0.70 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Citroen C4 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 156 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 56 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Citroen C4 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8 s, kun taas Hyundai Bayon tarvitsee 11.30 s. Ero on noin 3.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen C4 on vähän edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas Hyundai Bayon saavuttaa 179 km/h. Ero on noin 31 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen C4 vetää erottuva voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai Bayon on jonkin verran kevyempi – 1170 kg verrattuna 1341 kg:een. Painoero on noin 171 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C4 tarjoaa vähän enemmän – 510 L verrattuna 411 L:een. Ero on noin 99 L.
Maksimikantavuudessa Citroen C4 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1360 L, noin 155 L enemmän kuin Hyundai Bayon.
Kantavuudessa Hyundai Bayon on jonkin verran parempi – 465 kg verrattuna 406 kg:een. Ero on noin 59 kg.
Citroen C4 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Citroen C4 on monipuolisempi kokonaisuus.
@ media.stellantis.com
Citroën C4 erottuu katukuvassa rohkealla tyylillään ja pehmeällä jousituksellaan, joka tekee epätasaisista teistä lähes anteeksiannettavia. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ja ranskalaista charmia ilman turhaa jäykistelyä.
Tiedot
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Hyundai Bayon on ketterä kaupunkicrossover, joka yhdistelee pirteää muotoilua ja käytännöllisyyttä ilman turhaa pröystäilyä. Se on looginen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen sopivan auton modernilla varustelulla ja järkevällä hinnalla — pieni seikkailukumppani kaupungin kaduilla.
Tiedot
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
|
@ media.stellantis.com
|
@ hyundai.news
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24000 - 37300 €
|
Hinta
23400 - 30100 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
5.4 - 5.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
354 - 427 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
46 - 51 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
124 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1341 - 1659 kg
|
Omamassa
1170 - 1195 kg
|
|
Tavaratila
380 - 510 L
|
Tavaratila
411 L
|
|
Pituus
4350 - 4580 mm
|
Pituus
4180 mm
|
|
Leveys
1800 - 1834 mm
|
Leveys
1775 mm
|
|
Korkeus
1520 - 1525 mm
|
Korkeus
1500 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1250 - 1360 L
|
Maksimi tavaratila
1205 L
|
|
Kantavuus
381 - 406 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 156 hv
|
Teho hv
100 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 10.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
|
Huippunopeus
150 - 210 km/h
|
Huippunopeus
176 - 179 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
Vääntömomentti
172 - 200 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
81 - 115 kW
|
Teho kW
74 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, C
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Hyundai
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España