Vertaa tehoa (113 hv vs 292 hv), tavaratilaa ja hintaa (16 700 € vs 56 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C3 vai Lexus NX?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Citroen C3 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 16 700 € , kun taas Lexus NX maksaa 56 000 € . Ero on noin 39 295 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus NX kuluttaa 2,9 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Citroen C3, jonka kulutus on 5 L/100km. Ero on noin 2,1 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen C3 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 325 km:een, noin 253 km enemmän kuin Lexus NX.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lexus NX tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 292 hv verrattuna 113 hv:een. Ero on noin 179 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus NX on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,4 s, kun taas Citroen C3 tarvitsee 9,9 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Citroen C3 on vakuuttavasti kevyempi – 1 226 kg verrattuna 1 805 kg:een. Painoero on noin 579 kg.
Kantavuudessa Lexus NX tarjoaa lievästi enemmän – 515 kg verrattuna 423 kg:een. Ero on noin 92 kg.
Citroen C3 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën C3 on pirteä ja persoonallinen kaupunkiauto, joka erottuu katukuvassa leikkisällä muotoilullaan ja pehmeällä ajotuntumallaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ja persoonallisuutta arkeen ilman turhaa jäykistelyä.
TiedotLexus NX tuntuu ajossa rauhalliselta ja ylelliseltä, yhdistäen tyylikkään ulkonäön ja huolitellun sisustan, joka tekee arjen ajoista nautinnon. Se ei huuda itsestään, mutta tarjoaa persoonallisuutta niille, jotka haluavat premium-kokemuksen ilman turhaa show'ta ja kääntää katseita pysäköintipaikalla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16 700 - 29 900 €
|
Hinta
56 000 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,9 - 5,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
212 - 325 km
|
Sähköinen toimintasäde
72 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 226 - 1 518 kg
|
Omamassa
1 805 - 2 065 kg
|
|
Tavaratila
310 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 755 mm
|
Leveys
1 865 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
227 - 423 kg
|
Kantavuus
475 - 515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
101 - 113 hv
|
Teho hv
200 - 292 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,9 - 12 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
120 - 205 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
74 - 83 kW
|
Teho kW
147 - 215 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Lexus
|