Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Citroen C3 Aircross vai Dacia Jogger?
In the bustling world of subcompact crossovers and multipurpose vehicles, the Citroen C3 Aircross and Dacia Jogger make a compelling case for practicality and innovation. Both models, well-poised to capture versatile utility, offer distinctive attributes tailored for drivers seeking a blend of comfort, efficiency, and space.
The Citroen C3 Aircross embraces an SUV aesthetic, capturing attention with its modern design and robust stance. Measuring 4,395 mm in length, 1,795 mm in width, and 1,660 mm in height, it commands an assertive presence on the road. With a 5-seater configuration and a roomy trunk capacity of 460 liters, it caters to those who require ample space for both passengers and cargo.
Conversely, the Dacia Jogger is built as an MPV, reflecting its emphasis on extended utility. With a longer body at 4,547 mm, a slightly narrower width of 1,784 mm, and a taller height of 1,674 mm, it offers flexibility between a 5 or 7-seater arrangement. Notably, its trunk capacity can expand up to 607 liters, accommodating the needs of larger families and long-haul travelers alike.
The Citroen C3 Aircross presents a spectrum of engine choices, including petrol MHEV, petrol, and fully electric variants. With power outputs ranging from 101 HP to 136 HP and CO2 emissions between 0 to 139 g/km, it offers an eco-conscious driving experience. Its electric version delivers a commendable range of up to 306 km and accelerates from 0-100 km/h in just 11 to 11.4 seconds.
The Dacia Jogger offers a different strategy, leveraging full hybrid, LPG, and petrol engine configurations. Output varies between 91 HP and 140 HP, with commendable fuel consumption rates, particularly the hybrid variant at 4.7 L/100km. The model excels in its CO2 efficiency, achieving as low as 105 g/km, and delivers solid performance with acceleration times ranging from 9.8 to 13.2 seconds.
Citroen has infused the C3 Aircross with cutting-edge tech, such as advanced driver assistance systems and dual-clutch automatic transmission options. The electric model showcases innovative solutions like a reduction gearbox and regenerative braking to maximize efficiency.
Dacia, known for its no-frills approach, provides the Jogger with a suite of practical features, such as an easy-fold seating system and adaptable cargo space configurations. The focus is on user-friendliness and reliability rather than luxurious embellishments, appealing to budget-conscious consumers.
Both cars are designed to offer excellent value. The Citroen C3 Aircross, with its diverse engine lineup and electric innovation, might appeal more to those looking for modern aesthetics and advanced technologies. The Dacia Jogger, on the other hand, stands as a testament to practicality with extra seating capacity and economical running costs, appealing to families and utility-minded drivers.
Choosing between the Citroen C3 Aircross and Dacia Jogger ultimately boils down to individual lifestyle needs. If cutting-edge technology and an SUV feel are central to your preferences, the C3 Aircross might be your match. For those prioritizing spacious interiors and affordability, the Jogger distinctively stands out. Either way, both models represent the automotive world's adaptive response to contemporary consumer demands for versatility and eco-efficiency.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Jogger on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 18000 €, kun taas Citroen C3 Aircross maksaa 18900 €. Ero on noin 900 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Jogger kuluttaa 4.70 L ja on siten pienessä määrin taloudellisempi kuin Citroen C3 Aircross, jonka kulutus on 5.30 L. Ero on noin 0.60 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Citroen C3 Aircross on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 145 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 5 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Jogger on erottuva nopeampi – 9.80 s vs. 12.30 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen C3 Aircross on hieman edellä – se yltää 201 km/h:een, kun taas Dacia Jogger saavuttaa 174 km/h. Ero on noin 27 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Citroen C3 Aircross vetää hieman voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Dacia Jogger tarjoaa huomattava enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Jogger on tuskin havaittava kevyempi – 1251 kg verrattuna 1312 kg:een. Painoero on noin 61 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Jogger tarjoaa ilmeinen enemmän – 607 L verrattuna 460 L:een. Ero on noin 147 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Jogger pärjää hieman paremmin – jopa 1819 L, noin 219 L enemmän kuin Citroen C3 Aircross.
Kantavuudessa Dacia Jogger on selvästi havaittava parempi – 582 kg verrattuna 462 kg:een. Ero on noin 120 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Jogger on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën C3 Aircross on monipuolinen ja tyylikäs crossover, joka erottuu kilpailijoistaan rohkealla muotoilullaan. Sen tilava sisustus ja älykäs säilytystila tekevät matkustamisesta miellyttävää perheille ja seikkailunhaluisille. Ominaisuuksiltaan auto tarjoaa modernin teknologian ja korkean ajodynamiikan, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon ja maanteille.
TiedotDacia Jogger yhdistää tyylikkään designin ja käytännöllisyyden erinomaisesti. Sen tilava sisustus tarjoaa runsaasti mukavuutta sekä kuljettajalle että matkustajille, mikä tekee siitä loistavan valinnan perheille. Innovatiiviset säilytysratkaisut ja monipuolinen käyttömahdollisuus tekevät Joggerista houkuttelevan vaihtoehdon aktiiviseen elämäntapaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18900 - 32900 €
|
Hinta
18000 - 27300 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
303 - 400 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
105 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1312 - 1608 kg
|
Omamassa
1251 - 1460 kg
|
|
Tavaratila
460 L
|
Tavaratila
160 - 607 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4547 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1784 mm
|
|
Korkeus
1640 - 1660 mm
|
Korkeus
1674 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1600 L
|
Maksimi tavaratila
1807 - 1819 L
|
|
Kantavuus
407 - 462 kg
|
Kantavuus
393 - 582 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Kaasu (LPG), Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
101 - 145 hv
|
Teho hv
91 - 140 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.3 - 13 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.8 - 13.2 s
|
|
Huippunopeus
143 - 201 km/h
|
Huippunopeus
167 - 174 km/h
|
|
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
160 - 200 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
74 - 107 kW
|
Teho kW
67 - 103 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.