VS

Citroen Berlingo vs Toyota Proace Bus vertailu

Vertaa tehoa (136 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 600 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Berlingo vai Toyota Proace Bus?

Citroen Berlingo vs Toyota Proace Bus: tärkeimmät erot

Citroen Berlingo

  • selvästi halvempi
  • selvästi taloudellisempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti kevyempi
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa

Toyota Proace Bus

  • selvästi enemmän tehoa

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Berlingo

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Citroen Berlingo on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 24 600 € , kun taas Toyota Proace Bus maksaa 38 400 € . Ero on noin 13 739 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen Berlingo kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 6,5 L/100km. Ero on noin 1,2 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Citroen Berlingo: se kuluttaa 18 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 24,2 kWh/100km. Ero on noin 6,2 kWh/100km.

Sähköinen toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 343 km yhdellä latauksella.

Proace Bus

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Toyota Proace Bus tarjoaa selvästi enemmän tehoa180 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 44 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Citroen Berlingo on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 11,2 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.

Huippunopeudessa Toyota Proace Bus on ilmeisesti nopeampi – se yltää 170 km/h:een, kun taas Citroen Berlingo saavuttaa 132 km/h. Ero on noin 38 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Bus vetää huomattavasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

Berlingo

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 7.

Omapainossa Citroen Berlingo on ilmeisesti kevyempi – 1 505 kg verrattuna 1 835 kg:een. Painoero on noin 330 kg.

Tavaratilan koossa Citroen Berlingo tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 1 050 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 1 050 L.

Kantavuudessa Toyota Proace Bus tarjoaa ilmeisesti enemmän – 1 265 kg verrattuna 840 kg:een. Ero on noin 425 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Citroen Berlingo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 24 600 €
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Moottorityyppi : Sähkö, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 102 - 136 hv
  • Kulutus L/100km : 5,3 - 5,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 18 - 18,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Toyota Proace Bus

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Berlingo

Citroën Berlingo on käytännöllinen ja tilava arjen sankari, joka taipuu niin perheen kuin pienen yrityksen arkeen ilman turhaa hienostelua. Sen ystävällinen muotoilu ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät matkanteosta mutkatonta — tämä monikäyttöinen vaunu hoitaa tavararumban kuin ammattilainen mutta rennommin.

Tiedot

Toyota Proace Bus

Toyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.

Tiedot
Citroen Berlingo
Toyota Proace Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta
24 600 - 42 200 €
Hinta
38 400 - 69 400 €
Kulutus L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Kulutus L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
334 - 343 km
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
Akun kapasiteetti
46 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L

Mitat ja kori

Kori
Korkeakattoinen farmari
Kori
Bussi
Istuimet
5 - 7
Istuimet
5 - 9
Ovet
4 - 5
Ovet
4 - 5
Omamassa
1 505 - 1 922 kg
Omamassa
1 835 - 2 140 kg
Tavaratila
775 - 1 050 L
Tavaratila
0 L
Pituus
4 403 - 4 753 mm
Pituus
4 983 - 5 333 mm
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
1 844 - 1 849 mm
Korkeus
1 890 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
509 - 840 kg
Kantavuus
825 - 1 265 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
102 - 136 hv
Teho hv
136 - 180 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,2 - 13,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 s
Huippunopeus
132 km/h
Huippunopeus
130 - 170 km/h
Vääntömomentti
250 - 300 Nm
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
75 - 100 kW
Teho kW
100 - 132 kW
Iskutilavuus
1 499 cm3
Iskutilavuus
2 184 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A, E
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
Merkki
Citroen
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.