Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Citroen Ami on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 8000 €, kun taas Renault R4 maksaa 29400 €. Ero on noin 21410 €.
Toimintamatkassa Renault R4 suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 409 km:een, noin 334 km enemmän kuin Citroen Ami.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Renault R4 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 150 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 142 hv hv.
Huippunopeudessa Renault R4 on selvä edellä – se yltää 150 km/h:een, kun taas Citroen Ami saavuttaa 45 km/h. Ero on noin 105 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault R4 vetää selvä voimakkaammin, 245 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 205 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault R4 tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Citroen Ami on merkittävä kevyempi – 470 kg verrattuna 1485 kg:een. Painoero on noin 1015 kg.
Tavaratilan koossa Renault R4 tarjoaa merkittävä enemmän – 420 L verrattuna 63 L:een. Ero on noin 357 L.
Kantavuudessa Renault R4 on vakuuttava parempi – 443 kg verrattuna 230 kg:een. Ero on noin 213 kg.
Kokonaisuudessaan Renault R4 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën Ami on pikkuruinen, koukuttavan persoonallinen kaupunkiauto, joka kääntää katseet ja mahtuu paikalle kuin unelma. Minimalismi on sen valtti: se tarjoaa edullisen ja vaivattoman tavan liikkua kaupungissa, täydellinen valinta niille, jotka haluavat arkeen ripauksen leikkisyyttä.
TiedotRenault nelonen on ajaton kansanauto, joka hurmaa yksinkertaisuudellaan ja käytännöllisyydellään; se ei kikkaile, vaan hoitaa homman luotettavasti. Jos etsit autoa täynnä persoonallisuutta ja helppoa arjen käyttövälinettä, tämä sympaattinen ranskatar tarjoaa iloa ja ripauksen retrohenkeä.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
8000 - 9600 €
|
Hinta
29400 - 36400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
308 - 409 km
|
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
470 - 483 kg
|
Omamassa
1485 - 1537 kg
|
|
Tavaratila
63 L
|
Tavaratila
420 L
|
|
Pituus
2460 mm
|
Pituus
4144 mm
|
|
Leveys
1390 mm
|
Leveys
1808 mm
|
|
Korkeus
1525 mm
|
Korkeus
1552 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1405 L
|
|
Kantavuus
217 - 230 kg
|
Kantavuus
410 - 443 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Huippunopeus
45 km/h
|
Huippunopeus
150 km/h
|
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Renault
|
Citroen Ami on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.