Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs NIO EL8 – Kumpi malli toimii paremmin arjessa?
Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BYD Tang vai NIO EL8?
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Tang on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 75000 €, kun taas NIO EL8 maksaa 82900 €. Ero on noin 7900 €.
Sähkönkulutuksessa etu on NIO EL8:lla: se kuluttaa 21.20 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin BYD Tang, jonka kulutus on 24 kWh. Ero on noin 2.80 kWh.
Toimintamatkassa BYD Tang suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 20 km enemmän kuin NIO EL8.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL8 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 653 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 136 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas BYD Tang tarvitsee 4.90 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO EL8 on tuskin havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BYD Tang saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 680 Nm:een. Eroa on noin 170 Nm.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BYD Tang tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 6.
Omapainossa NIO EL8 on kevyt kevyempi – 2613 kg verrattuna 2630 kg:een. Painoero on noin 17 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL8 tarjoaa hieman enemmän – 265 L verrattuna 235 L:een. Ero on noin 30 L.
Maksimikantavuudessa BYD Tang pärjää merkittävä paremmin – jopa 1655 L, noin 845 L enemmän kuin NIO EL8.
Kantavuudessa NIO EL8 on tuskin havaittava parempi – 577 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 2 kg.
Kuka voittaa vertailun?
NIO EL8 osoittautuu olevan voittaa niukalla marginaalilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa NIO EL8 on monipuolisempi kokonaisuus.
alkaen noin 82 900 €
NIO EL8
BYD Tang
BYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
Tiedot
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
NIO EL8
EL8 on uusi tulevaisuuden auto, joka yhdistää tyylikkyyden ja ympäristöystävällisyyden. Sen moderni muotoilu herättää huomiota ja tarjoaa samalla erinomaisen ajokokemuksen. Tämä malli on suunniteltu erityisesti urbaaniin ympäristöön, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan nykypäivän kuluttajalle.
Tiedot
BYD Tang
NIO EL8
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
75000 €
|
Hinta
82900 - 105900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2630 kg
|
Omamassa
2613 - 2633 kg
|
|
Tavaratila
235 L
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
4970 mm
|
Pituus
5099 mm
|
|
Leveys
1955 mm
|
Leveys
1989 mm
|
|
Korkeus
1745 mm
|
Korkeus
1750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1655 L
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
575 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Huippunopeus
190 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
NIO
|
Onko BYD Tang saatavana eri vetotavoilla?
BYD Tang on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.