Vertaa tehoa (517 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 200 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Tang vai Mazda MX-30?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda MX-30 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas BYD Tang maksaa 78 200 € . Ero on noin 40 649 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mazda MX-30: se kuluttaa 18,3 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin BYD Tang, jonka kulutus on 24 kWh/100km. Ero on noin 5,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Tang suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 445 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Tang tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 517 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 347 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Tang on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 4,2 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BYD Tang tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Mazda MX-30 on ratkaisevasti kevyempi – 1 849 kg verrattuna 2 630 kg:een. Painoero on noin 781 kg.
Tavaratilan koossa Mazda MX-30 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 350 L verrattuna 235 L:een. Ero on noin 115 L.
Kantavuudessa BYD Tang tarjoaa ilmeisesti enemmän – 575 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 173 kg.
BYD Tang ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
TiedotMazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 200 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 630 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
235 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 955 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
575 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Mazda
|