Vertaa tehoa (517 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 200 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Tang vai Ford Ranger?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Ranger on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas BYD Tang maksaa 78 200 € . Ero on noin 19 264 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Tang suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 488 km enemmän kuin Ford Ranger.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Tang tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 517 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 236 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Tang on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää minimaalisesti voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 680 Nm:een. Eroa on noin 17 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BYD Tang tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Ford Ranger on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 405 kg verrattuna 2 630 kg:een. Painoero on noin 225 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 989 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 414 kg.
BYD Tang on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
TiedotFord Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 200 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 630 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
235 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 955 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
575 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Ford
|