Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Seal on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 47000 €, kun taas VW ID.7 Touring maksaa 54900 €. Ero on noin 7915 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring:lla: se kuluttaa 14 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin BYD Seal, jonka kulutus on 15.40 kWh. Ero on noin 1.40 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 119 km enemmän kuin BYD Seal.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal on erottuva etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 190 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5.50 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Seal on hieman edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas VW ID.7 Touring saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 Touring vetää vähäinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 9 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BYD Seal on hieman kevyempi – 1907 kg verrattuna 2191 kg:een. Painoero on noin 284 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa huomattava enemmän – 605 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 205 L.
Kantavuudessa BYD Seal on kevyt parempi – 473 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 8 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Seal on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotVW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47000 - 53000 €
|
Hinta
54900 - 64100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
Omamassa
2191 - 2336 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
605 L
|
|
Pituus
4800 mm
|
Pituus
4961 mm
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1862 mm
|
|
Korkeus
1460 mm
|
Korkeus
1549 - 1551 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1714 L
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
459 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
180 - 220 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
VW
|
BYD Seal on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.