Vertaa tehoa (530 hv vs 601 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 000 € vs 60 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Seal vai BMW i4?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 000 € , kun taas BMW i4 maksaa 60 000 € . Ero on noin 11 056 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin BYD Seal, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 0,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 43 km enemmän kuin BYD Seal.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 530 hv:een. Ero on noin 71 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas BYD Seal tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää hieman voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal on tuskin kevyempi – 1 907 kg verrattuna 2 070 kg:een. Painoero on noin 163 kg.
Tavaratilan koossa BMW i4 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 470 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 70 L.
Kantavuudessa BMW i4 tarjoaa hieman enemmän – 480 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 7 kg.
BMW i4 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotBMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 000 - 55 200 €
|
Hinta
60 000 - 76 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 907 - 2 185 kg
|
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
4 800 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
1 460 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
BMW
|