Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – BYD Seal U vai Estrima Birò?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Estrima Birò on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 15000 €, kun taas BYD Seal U maksaa 40000 €. Ero on noin 24995 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal U on vakuuttava etulyöntiasemassa – 324 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 316 hv hv.
Huippunopeudessa BYD Seal U on ratkaiseva edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Estrima Birò saavuttaa 60 km/h. Ero on noin 120 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää erottuva voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 381 Nm:een. Eroa on noin 169 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BYD Seal U tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Estrima Birò on merkittävä kevyempi – 424 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 1516 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa merkittävä enemmän – 552 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 244 L.
Kantavuudessa BYD Seal U on selvä parempi – 410 kg verrattuna 226 kg:een. Ero on noin 184 kg.
Kokonaisuudessaan Estrima Birò on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
TiedotBirò on omapäinen ja kompakti kaupunkisähköauto, joka erottuu katukuvasta persoonallisella muotoilullaan ja pelkistetyllä käytännöllisyydellään. Se sopii mainiosti kaupunkiajajalle, joka arvostaa helppoa pysäköintiä, edullista käyttöä ja ripauksen leikkisyyttä arjen liikkumiseen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 46500 €
|
Hinta
15000 - 20500 €
|
|
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1940 - 2147 kg
|
Omamassa
424 - 431 kg
|
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
Tavaratila
122 - 308 L
|
|
Pituus
4775 - 4785 mm
|
Pituus
1794 - 1835 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1107 mm
|
|
Korkeus
1668 - 1670 mm
|
Korkeus
1566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
219 - 226 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
60 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
381 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Estrima
|
BYD Seal U on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.