Vertaa tehoa (324 hv vs 279 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 67 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Seal U vai Citroen Jumper?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal U on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67 000 € . Ero on noin 25 290 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Citroen Jumper, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 14,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 76 km enemmän kuin Citroen Jumper.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Seal U tarjoaa vähän enemmän tehoa – 324 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 45 hv.
Huippunopeudessa BYD Seal U on erottuvasti nopeampi – se yltää 175 km/h:een, kun taas Citroen Jumper saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 45 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää ilmeisesti voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BYD Seal U tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa BYD Seal U on vakuuttavasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 925 kg.
Maksimikantavuudessa Citroen Jumper pärjää merkittävästi paremmin – jopa 17 000 L, noin 15 560 L enemmän kuin BYD Seal U.
Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 385 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 975 kg.
BYD Seal U on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
TiedotCitroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
Hinta
67 000 - 70 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
97,8 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
|
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 785 mm
|
Pituus
5 998 - 6 363 mm
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
2 050 mm
|
|
Korkeus
1 668 mm
|
Korkeus
2 612 - 2 850 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 440 L
|
Maksimi tavaratila
13 000 - 17 000 L
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
560 - 1 385 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
Teho hv
279 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
175 km/h
|
Huippunopeus
90 - 130 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
Teho kW
205 kW
|
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Citroen
|