Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BYD Seal U vai Citroen C5 Aircross?
When it comes to choosing an SUV that balances performance, innovation, and practicality, the comparison between the BYD Seal U and the Citroën C5 Aircross is compelling. Both vehicles offer an assortment of features and performance dynamics that cater to different consumer needs. This article delves into the technical specifications, innovations, and unique characteristics of both models.
The BYD Seal U displays a modern and edgy design typical of contemporary SUVs, stretching to a length of 4775 mm and a width of 1890 mm, featuring a height of 1670 mm. This spacious body design allows for a roomy cabin that comfortably seats five passengers.
On the other hand, the Citroën C5 Aircross is slightly more compact, measuring 4500 mm in length and 1859 mm in width, with a height of 1688 mm. It also accommodates five passengers, with a roomy interior that is designed to focus on comfort and relaxational features.
The performance of the BYD Seal U is impressive, offering options between plug-in hybrid and electric engines. It boasts a power output ranging from 218 HP to 324 HP, with torque figures reaching up to 550 Nm. Acceleration from 0-100 km/h takes as little as 5.9 seconds in its most powerful configuration, while the electric range reaches up to 500 km, making it suitable for long journeys.
In contrast, the Citroën C5 Aircross offers a blend of petrol, diesel, and plug-in hybrid powertrains, with outputs between 131 HP and 224 HP. The most potent variant can accelerate from 0-100 km/h in 8.9 seconds. However, the electric range is limited to just 58 km, which may affect its appeal for those looking for comprehensive electric capabilities.
The BYD Seal U excels in fuel efficiency, with a consumption rate of as low as 0.9 L/100km for its plug-in hybrid variant and an impressive efficiency of 19.9 kWh/100 km when in electric mode. The CO2 emissions range markedly from 0 g/km for its electric option to 20 g/km for hybrid configurations.
On the flip side, the C5 Aircross records a fuel consumption of around 5.5 L/100 km for its diesel variant, while its plug-in hybrid option can reduce consumption to just 1.4 L/100 km. CO2 emissions are higher, with outputs ranging from 32 g/km to 144 g/km depending on the engine choice.
Innovation takes center stage in the BYD Seal U, which is equipped with advanced features such as a comprehensive infotainment system, regenerative braking, and cutting-edge safety technologies. These enhancements not only improve driving experience but also promote energy conservation, particularly in electric mode.
The Citroën C5 Aircross incorporates numerous driver-assist systems and a user-friendly touchscreen interface, which elevates the overall driving experience. However, while it is well-equipped with modern technology, it may not match the high-tech prowess employed in BYD's latest offerings.
In terms of comfort, the BYD Seal U offers a well-designed interior with ample space and user-centric design. The trunk capacity of 425 to 552 L complements its passenger comfort, adding a layer of practicality for everyday use.
The C5 Aircross arguably takes comfort to a higher level with its plush materials and ergonomic seating, along with a trunk capacity of up to 580 L, making it ideal for families or long trips. The adjustable rear seats add versatility to the SUV, allowing for an improved optimization of cargo space.
In the battle of the BYD Seal U versus Citroën C5 Aircross, the decision hinges largely on the buyer's preferences and lifestyle. If you're seeking a high-performance electric SUV with exceptional efficiency, the BYD Seal U stands out as an innovative choice. However, if comfort and traditional versatility in a compact structure are paramount, the Citroën C5 Aircross presents an appealing proposition.
Ultimately, both vehicles encapsulate unique attributes that cater to varying driver needs. It is essential for potential buyers to assess their primary requirements regarding power, efficiency, and comfort before making a decision.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen C5 Aircross on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 34000 €, kun taas BYD Seal U maksaa 40000 €. Ero on noin 6000 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BYD Seal U kuluttaa 0.40 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Citroen C5 Aircross, jonka kulutus on 2.50 L. Ero on noin 2.10 L /100 km.
Sähkönkulutuksessa etu on Citroen C5 Aircross:lla: se kuluttaa 17 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin BYD Seal U, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 2.90 kWh.
Toimintamatkassa Citroen C5 Aircross suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 520 km:een, noin 20 km enemmän kuin BYD Seal U.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Seal U on huomattava etulyöntiasemassa – 324 hv verrattuna 210 hv:een. Ero on noin 114 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal U on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.90 s, kun taas Citroen C5 Aircross tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 2.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen C5 Aircross on vähän edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas BYD Seal U saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää selvä voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Citroen C5 Aircross on hieman kevyempi – 1629 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 311 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C5 Aircross tarjoaa vähäinen enemmän – 565 L verrattuna 552 L:een. Ero on noin 13 L.
Maksimikantavuudessa Citroen C5 Aircross pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1668 L, noin 203 L enemmän kuin BYD Seal U.
Kantavuudessa Citroen C5 Aircross on jonkin verran parempi – 471 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 61 kg.
BYD Seal U osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Seal U on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
Tiedot
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
Citroën C5 Aircross tarjoaa pehmeän ja mukavan ajokokemuksen, jossa ranskalainen pehmeys yhdistyy käytännöllisiin ratkaisuihin — täydellinen valinta perheelle, joka haluaa ajella mukavasti ilman turhaa pröystäilyä. Sisältä se on yllättävän monikäyttöinen ja arkeen sopiva, ja ulkonäkö erottuu katukuvassa raikkaalla sekä leikkisällä tyylillä.
Tiedot
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 46500 €
|
Hinta
34000 - 48600 €
|
|
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Kulutus L/100km
2.5 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 520 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
17.8 - 73 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2147 kg
|
Omamassa
1629 - 2184 kg
|
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
Tavaratila
565 L
|
|
Pituus
4775 - 4785 mm
|
Pituus
4650 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1870 mm
|
|
Korkeus
1668 - 1670 mm
|
Korkeus
1695 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
|
Maksimi tavaratila
1668 L
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
446 - 471 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
Teho hv
145 - 210 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
Teho kW
107 - 157 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Citroen
|
BYD Seal U on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España