Vertaa tehoa (136 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 400 € vs 38 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD ETP3 vai Omoda 5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD ETP3 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Omoda 5 maksaa 38 500 € . Ero on noin 10 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Omoda 5 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 197 km enemmän kuin BYD ETP3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Omoda 5 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 340 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 160 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Omoda 5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on hieman kevyempi – 1 640 kg verrattuna 1 710 kg:een. Painoero on noin 70 kg.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 780 kg verrattuna 536 kg:een. Ero on noin 244 kg.
Omoda 5 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 400 €
|
Hinta
38 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 640 kg
|
Omamassa
1 710 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
350 L
|
|
Pituus
4 460 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 720 mm
|
Leveys
1 830 mm
|
|
Korkeus
1 875 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
536 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
340 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Omoda
|