Vertaa tehoa (212 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 41 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 2 vai DS Automobiles DS 4?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Atto 2 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas DS Automobiles DS 4 maksaa 41 300 € . Ero on noin 3 803 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Atto 2 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 212 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 82 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas DS Automobiles DS 4 tarvitsee 10,9 s. Ero on noin 3,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Atto 2 on minimaalisesti kevyempi – 1 510 kg verrattuna 1 558 kg:een. Painoero on noin 48 kg.
Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 450 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 20 L.
Kantavuudessa BYD Atto 2 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 490 kg verrattuna 442 kg:een. Ero on noin 48 kg.
BYD Atto 2 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Atto 2 on tilava ja hyvin varusteltu sähköinen crossover, joka tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja helppokäyttöisyyden arjen eri tilanteisiin. Moderni sisustus ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä kiinnostavan vaihtoehdon perheille ja kaupunkiajoon, etenkin jos haluat monipuolisen ja kustannustehokkaan sähköauton.
TiedotDS 4 on persoonallinen ja tyylikäs crossover, joka pukeutuu ranskalaisella itsetietoisuudella ja erottuu massasta. Ohjaamo tuntuu harkitulta ja mukavuus on priimaa — ostajalle, joka haluaa ripauksen luksusta ilman liiallista huutelua, tämä on vahva ehdokas.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 43 800 €
|
Hinta
41 300 - 50 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 72 g/km
|
CO2
137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
53 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 510 - 1 720 kg
|
Omamassa
1 558 kg
|
|
Tavaratila
425 - 450 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 400 mm
|
|
Leveys
1 830 mm
|
Leveys
1 830 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 240 L
|
|
Kantavuus
420 - 490 kg
|
Kantavuus
442 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
166 - 212 hv
|
Teho hv
130 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
203 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
122 - 156 kW
|
Teho kW
96 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
DS Automobiles
|