VS

DS Automobiles DS 4 vs Jaguar I-Pace vertailu

Vertaa tehoa (130 hv vs 400 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 300 € vs 96 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, DS Automobiles DS 4 vai Jaguar I-Pace?

DS Automobiles DS 4 vs Jaguar I-Pace: tärkeimmät erot

DS Automobiles DS 4

  • merkittävästi halvempi
  • merkittävästi kevyempi
Tiedot

Jaguar I-Pace

4,1 (3 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • huomattavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

DS 4

DS Automobiles DS 4 VS Jaguar I‑Pace – pieni vertailu kahden eri maailmaa edustavan auton välillä

DS Automobiles DS 4 ja Jaguar I‑Pace aloittavat vertailun eri lähtökohdista: DS 4 painottaa muotoilua ja mukavuutta, kun taas Jaguar I‑Pace esittelee sähkökäyttöisen ajamisen terävänä ja dynaamisena vaihtoehtona. DS 4 nostaa esiin hienostuneen tunnelman ja rauhallisen kruisailun, kun I‑Pace vastaa ohjauksen tarkkuudella ja välittömällä väännöllä. Ostajalle ero näkyy heti: toinen kutsuu rentoon pidempään ajoon, toinen pitää kuljettajaa hereillä kuljettajan nautintoa hakevalle. Tässä vertailussa keskitymme arjen tunteeseen, käytettävyyteen ja siihen, kumman kompromissit sopivat sinun elämääsi.

I-Pace

Ajo‑luonteet ja ajettavuus

Jaguar I‑Pace tuntuu selvästi kuljettajakeskeisemmältä: ohjaus on tarkka ja painava, mikä tekee I‑Pacesta hauskan mutkaisilla teillä ja luotettavan talviajoissa. DS Automobiles DS 4 tarjoaa päinvastaisen lähestymistavan: ohjaus on kevyt ja linjakas, ajo melko vaivatonta mutta vähemmän intohimoista kurvailuun. Molemmat ovat maantieajossa rauhallisia, mutta DS 4 korostaa pehmeämpää, vaimeampaa luonnetta kun I‑Pace vastaa sähkömoottorin välittömällä reagoinnilla ja paremmin jakautuvalla pidolla. Jos ajamisen tunteella on merkitystä, Jaguar vetoaa aktiivisempaan kuljettajaan ja DS 4 niihin, jotka haluavat stressittömämmän matkanteon.

DS 4

Mukavuus ja pitkän matkan käyttäytyminen

Pitkillä matkoilla DS Automobiles DS 4 erottuu äänimaailmalla ja istuinmukavuudella: matkustus tuntuu hemmottelevan vaimean taustan ja pehmeämmän vaimennuksen ansiosta. Jaguar I‑Pace pysyy myös rauhallisena valtatiellä, mutta kaupunkiympäristössä ja hitaissa nopeuksissa alusta voi tuntua selkeämmin jäykältä, ellei varusteluun kuulu ilmajousitus. DS 4:n suurempi huomio hiljaisuuteen muuttuu kuitenkin häiritseväksi, jos tie on kuoppainen tai vanteet isot; karkealla asvaltilla DS 4 voi kantaa rengasääniä paremmin kuin hyppylin. I‑Pace tarjoaa vakaamman tunteen nopeatempoisessa ajossa, mutta sähköauton käytännön lataustauot ja reaalikulutus vaikuttavat pitkän matkan suunnitteluun enemmän kuin DS 4:n polttoainokysymykset.

I-Pace

Käytännöllisyys arjessa: tavaratila, takaistuin ja kaupunki‑arki

DS Automobiles DS 4 tarjoaa yllättävän laajan tavaratilan omaan luokkaansa nähden, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan perusarkeen ja matkalaukuille, vaikka lastausaukko voi tuntua korkealta ja takapenkin laskut hieman kangertelevilta. Jaguar I‑Pace puolestaan tarjoaa fiksuja säilytystiloja ja käytännöllisen 40:20:40‑takapenkki‑ratkaisun, sekä lisätilaa lattiassa, mikä helpottaa pitkäesineiden kuljetusta, mutta käytännön tavaratila voi tuntua pienemmältä kuin mainoslukemat lupaavat. Takaistuinmukavuudessa Jaguar antaa enemmän polvi‑ ja jalkatilaa aikuisille, kun taas DS 4:n takaosa on viihtyisämpi lyhyempiin matkoihin tai lapsille. Kaupunkikierroksilla DS 4 on usein helpompi parkkeerata ja ketterämpi, mutta Jaguarin takanäkyvyys ja jämäkämpi alusta voivat tehdä pysäköinnistä vaativampaa.

DS 4

Kabinetti, tuntuma ja teknologia arjessa

DS Automobiles DS 4 vetoaa aisteihin laadukkailla materiaaleilla ja muotoilulla, mutta sen infotainment‑järjestelmä voi turhauttaa hitaudellaan ja monitasoisella valikkorakenteellaan, mikä tekee yksinkertaisista säädöistä hitaita. Jaguar I‑Pace puolestaan tarjoaa hillitymmän ja perinteisen tuntuisen sisustan, jossa Pivi Pro -järjestelmä on edistystä mutta jää puutteelliseksi kosketusherkkyyden ja nopeasti toimivien painikkeiden saralla. Molemmat autot tarjoavat premium‑tunnetta, mutta DS 4 kallistuu estetiikkaan ja mukavuuteen, kun I‑Pace panostaa kuljettajan ergonomiaan ja ajotuntumaan. Jos haluat intuitiivista, nopeaa käyttöä päivittäisessä ajossa, kumpikaan ei ole täydellinen, mutta lähestymistavat eroavat selvästi: DS 4 hemmottelee silmää, I‑Pace kuljettajaa.

I-Pace

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja kompromissit ennen teknistä vertailua

Jos etsit muotoilua, viihtyisää matkustustunnelmaa ja käytännöllistä tavaratilaa pienemmällä sähkönsäästöpaineella, DS Automobiles DS 4 istuu paremmin arkeen ja yrityskäyttöön, jossa PHEV‑vaihtoehto voi olla taloudellinen etu latausmahdollisuuksista riippuen. Jaguar I‑Pace sopii paremmin kuljettajalle, joka arvostaa sähköauton välitöntä reagointia, tarkkaa ohjausta ja koko sähköisen paketin tuntua, mutta on valmis hyväksymään tiheämmät lataustauot ja käytännön kompromissit tavaratilan ja kulutuksen suhteen. Molemmat autot tekevät vahvoja valintoja eri puolille: DS 4 lupaa rauhallista luksusta, I‑Pace lupaa ajamisen iloa ja sähkön vetovoimaa. Seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi, miten nämä valinnat näkyvät numeroissa ja käytännön teknisissä eroissa, jotta voit yhdistää tunteen ja faktat päätökseesi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

DS 4

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

DS Automobiles DS 4 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 300 € , kun taas Jaguar I-Pace maksaa 96 300 € . Ero on noin 54 977 €.

I-Pace

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Jaguar I-Pace tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa400 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 270 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Jaguar I-Pace on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,8 s, kun taas DS Automobiles DS 4 tarvitsee 10,9 s. Ero on noin 6,1 s sekuntia.

Huippunopeudessa DS Automobiles DS 4 on hieman nopeampi – se yltää 203 km/h:een, kun taas Jaguar I-Pace saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 3 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Jaguar I-Pace vetää merkittävästi voimakkaammin, 696 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 396 Nm.

DS 4

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa DS Automobiles DS 4 on merkittävästi kevyempi – 1 558 kg verrattuna 2 226 kg:een. Painoero on noin 668 kg.

Tavaratilan koossa Jaguar I-Pace tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 638 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 208 L.

Maksimikantavuudessa Jaguar I-Pace pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1 453 L, noin 213 L enemmän kuin DS Automobiles DS 4.

Kantavuudessa Jaguar I-Pace tarjoaa hieman enemmän – 444 kg verrattuna 442 kg:een. Ero on noin 2 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Jaguar I-Pace on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 96 300 €
I-Pace

Jaguar I-Pace

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 400 hv
  • Kulutus kWh/100km 25,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 469 km
DS Automobiles DS 4
Jaguar I-Pace

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

DS Automobiles DS 4

DS 4 on persoonallinen ja tyylikäs crossover, joka pukeutuu ranskalaisella itsetietoisuudella ja erottuu massasta. Ohjaamo tuntuu harkitulta ja mukavuus on priimaa — ostajalle, joka haluaa ripauksen luksusta ilman liiallista huutelua, tämä on vahva ehdokas.

Tiedot

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää Jaguarin perinteisen ajamisen ilon ja modernin, ylellisen sisätilan. Sen ulkoasu pysäyttää liikenteessä ja ajotuntuma on reipas ja hiljainen — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa näyttävyyttä ilman polttomoottorin meteliä.

Tiedot
DS Automobiles DS 4
Jaguar I-Pace

Kustannukset ja kulutus

Hinta
41 300 - 50 700 €
Hinta
96 300 - 104 000 €
Kulutus L/100km
5,2 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
25,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
469 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
84,7 kWh
CO2
137 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
53 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1 558 kg
Omamassa
2 226 kg
Tavaratila
430 L
Tavaratila
638 L
Pituus
4 400 mm
Pituus
4 682 mm
Leveys
1 830 mm
Leveys
2 011 mm
Korkeus
1 470 mm
Korkeus
1 566 mm
Maksimi tavaratila
1 240 L
Maksimi tavaratila
1 453 L
Kantavuus
442 kg
Kantavuus
444 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
130 hv
Teho hv
400 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,8 s
Huippunopeus
203 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
300 Nm
Vääntömomentti
696 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
96 kW
Teho kW
294 kW
Iskutilavuus
1 499 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
E
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
DS Automobiles
Merkki
Jaguar
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.