Vertaa tehoa (326 hv vs 190 hv), tavaratilaa ja hintaa (46500 € vs 35400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW X1 vai Skoda Karoq?
BMW X1 ja Škoda Karoq ovat kaksi vahvaa kilpailijaa SUV-segmentissä. Molemmat autot tarjoavat tilavaa sisätilaa, hyvännäköistä muotoilua ja moderneja teknologioita. Tässä artikkelissa vertaamme näiden kahden automerkin malleja teknisten tietojen ja innovaatioiden valossa.
BMW X1 tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien diesel, bensiini, ja hybridit. Sen teho vaihtelee 150 hevosvoimasta aina 326 hevosvoimaan. Mohottoreita on saatavilla niin takavetona kuin nelivetona, mikä antaa käyttäjälle mahdollisuuden valita tarpeidensa mukaan. X1:n tehokkaimmat versiot kiihtyvät 0-100 km/h vain 5,4 sekunnissa, mikä on vaikuttava luku SUV-luokassa.
Škoda Karoq tarjoaa myös kilpailukykyisiä moottorivaihtoehtoja, joista heikoimmat alkavat 115 hevosvoimasta ja parhaimmillaan yltävät 190 hevosvoimaan. Sen työtilat katavat 1.0–2.0 litran luokan, ja eri varusteversioiden myötä käyttäjä voi valita manuaalisen tai automaattisen vaihteiston. Karoq:n parhaat versiot kiihtyvät 0-100 km/h 7 sekunnissa, mikä tekee siitä erittäin ketterän vaihtoehdon.
BMW X1:n polttoaineen kulutus vaihtelee moottorista riippuen, mutta alimmillaan se on vain 4,6 litraa sadalla kilometrillä. Myös sen hiilidioksidipäästöt ovat kilpailukykyisiä, alkaen 120 gramman tasosta. BMW:n mallit tarjoavat tehokkaita hybridivaihtoehtoja, jotka mahdollistavat jopa 83 kilometrin sähköisen ajomatkan.
Škoda Karoq puolestaan kuluttaa 4,9–7,6 litraa sadalla kilometrillä, mikä on myös hyvä saavutus. Sen CO2-päästöt ovat hieman korkeammat, vaihdellen 129–174 grammaa riippuen valitusta moottorista. Karoq:n polttoainetankin kapasiteetti on 50–55 litraa, mikä riittää kohtuullisiin matkoihin.
BMW X1 on tunnettu teknologisista innovaatioistaan, jotka parantavat mukavuutta ja turvallisuutta. Se on varustettu nykyaikaisilla infotainment-järjestelmillä, jotka sisältävät suuren kosketusnäytön, älypuhelinkytkennät ja kehittyneet kuljettajatuet. X1:ssa on myös mahdollisuus käyttää aktiivista vakionopeudensäädintä ja muita älykkäitä turvallisuusjärjestelmiä.
Škoda Karoq ei jää jälkeen teknologisten ominaisuuksiensa suhteen. Sen infotainment-järjestelmä on saatavilla suurella näytöllä ja mukana on myös älypuhelinyhteydet sekä navigointijärjestelmä. Škoda on myös panostanut käyttäjäystävälliseen tietotekniikkaan ja tilojen mukautettavuuteen, kuten SmartLink-toimintoon, joka mahdollistaa yhteydet eri laitteiden välillä.
Aivan kuten monissa muissakin SUV-malleissa, BMW X1 ja Škoda Karoq tarjoavat mukavan matkustamon viidelle aikuiselle. X1:n tavaratila on 540 litraa, mikä on erittäin hyvä luku, kun taas Karoq:n tavaratila on 521 litraa. Molemmat autot tarjoavat monia säilytysratkaisuja niin edessä kuin takana, mikä tekee niistä käytännöllisiä perheautoja.
Toisaalta, X1:n ylellisesti viimeistellyt sisätilat ja premium-tuntuma erottavat sen kilpailijoistaan. Karoq puolestaan tarjoaa enemmän käytännöllisyyttä ja toimivuutta, joka vetoaa moniin käyttäjiin, jotka arvostavat tilaa ja käytettävyyttä.
BMW X1 ja Škoda Karoq ovat molemmat erinomaisia valintoja SUV-segmentissä, mutta ne palvelevat eri tarpeita. X1 tarjoaa enemmän tehoa ja ylellisyyttä, kun taas Karoq nostaa esiin käytännöllisyyden ja arvoa. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti siitä, mitä kuljettaja arvostaa eniten – ovatko se suorituskyky ja premium-tuntuma tai käytännöllisyys ja kustannustehokkuus.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Skoda Karoq on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 35400 € , kun taas BMW X1 maksaa 46500 € . Ero on noin 11118 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW X1 kuluttaa 2.50 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Skoda Karoq, jonka kulutus on 4.90 L. Ero on noin 2.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW X1 on merkittävä etulyöntiasemassa – 326 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 136 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW X1 on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Skoda Karoq tarvitsee 7 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW X1 on kevyt edellä – se yltää 233 km/h:een, kun taas Skoda Karoq saavuttaa 221 km/h. Ero on noin 12 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW X1 vetää erottuva voimakkaammin, 477 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 117 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Skoda Karoq on vähän kevyempi – 1380 kg verrattuna 1575 kg:een. Painoero on noin 195 kg.
Tavaratilan koossa BMW X1 tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 540 L verrattuna 521 L:een. Ero on noin 19 L.
Maksimikantavuudessa Skoda Karoq pärjää vähäinen paremmin – jopa 1630 L, noin 85 L enemmän kuin BMW X1.
Kantavuudessa Skoda Karoq on tuskin havaittava parempi – 549 kg verrattuna 500 kg:een. Ero on noin 49 kg.
Kokonaisuudessaan BMW X1 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW X1 on urbaani katumaasturi, joka pakkaa yllättävän käytännöllisyyden ja selkeän premium-tunnelman kompaktimpaan kuoreen. Ajo tuntuu napakalta ja sisätilat on suunniteltu helpottamaan arkea — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa tyylikkään, toimivan ja hieman persoonallisen auton ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Skoda Karoq on käytännöllinen ja hillityn tyylikäs katumaasturi, joka sopii arkeen kuin nenä päähän — sisätilat tuntuvat viisaasti suunnitelluilta ja matkustusmukavuus on selkeästi tähtäimessä. Se tarjoaa fiksuja säilytysratkaisuja ja helppokäyttöisiä ominaisuuksia ilman turhaa koreilua, joten ostaja saa järkevän ja mukavan paketin ilman dramatiikkaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46500 - 67500 €
|
Hinta
35400 - 50700 €
|
|
Kulutus L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Kulutus L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
14.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 - 54 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1575 - 1935 kg
|
Omamassa
1380 - 1655 kg
|
|
Tavaratila
490 - 540 L
|
Tavaratila
521 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4384 - 4390 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1841 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1642 mm
|
Korkeus
1624 - 1629 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 - 1545 L
|
Maksimi tavaratila
1630 L
|
|
Kantavuus
490 - 500 kg
|
Kantavuus
456 - 549 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 - 326 hv
|
Teho hv
115 - 190 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
190 - 233 km/h
|
Huippunopeus
192 - 221 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 477 Nm
|
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
100 - 240 kW
|
Teho kW
85 - 140 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 1998 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1984 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Skoda
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España