Vertaa tehoa (326 hv vs 300 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 500 € vs 45 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW X1 vai Renault Rafale?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Rafale on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 45 800 € , kun taas BMW X1 maksaa 46 500 € . Ero on noin 625 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Rafale kuluttaa 2 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin BMW X1, jonka kulutus on 2,5 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Renault Rafale suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 97 km:een, noin 16 km enemmän kuin BMW X1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW X1 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 326 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 26 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW X1 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW X1 on hieman kevyempi – 1 575 kg verrattuna 1 734 kg:een. Painoero on noin 159 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa vähän enemmän tilaa – 627 L verrattuna 540 L:een. Ero on noin 87 L.
Kantavuudessa BMW X1 tarjoaa vähän enemmän – 500 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 56 kg.
BMW X1 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW X1 on urbaani katumaasturi, joka pakkaa yllättävän käytännöllisyyden ja selkeän premium-tunnelman kompaktimpaan kuoreen. Ajo tuntuu napakalta ja sisätilat on suunniteltu helpottamaan arkea — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa tyylikkään, toimivan ja hieman persoonallisen auton ilman turhaa kikkailua.
TiedotRenault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 500 - 67 500 €
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
|
Kulutus L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 km
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
|
Akun kapasiteetti
14,2 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
43 - 109 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 - 54 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 575 - 1 935 kg
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
|
Tavaratila
490 - 540 L
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
|
Pituus
4 500 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 886 mm
|
|
Korkeus
1 630 - 1 642 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 495 - 1 545 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
490 - 500 kg
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
136 - 326 hv
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Huippunopeus
190 - 233 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 477 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
100 - 240 kW
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 1 998 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Renault
|