Vertaa tehoa (326 hv vs 184 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 500 € vs 39 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW X1 vai Honda Civic?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Honda Civic on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 39 500 € , kun taas BMW X1 maksaa 46 500 € . Ero on noin 6 981 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW X1 kuluttaa 2,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Honda Civic, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 2,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW X1 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 326 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 142 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW X1 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Honda Civic tarvitsee 7,8 s. Ero on noin 2,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW X1 vetää selvästi voimakkaammin, 477 Nm verrattuna 315 Nm:een. Eroa on noin 162 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Honda Civic on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 517 kg verrattuna 1 575 kg:een. Painoero on noin 58 kg.
Kantavuudessa BMW X1 tarjoaa erottuvasti enemmän – 500 kg verrattuna 397 kg:een. Ero on noin 103 kg.
BMW X1 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW X1 yhdistää ketterän ajettavuuden ja käytännöllisen tilaratkaisun, joten se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Sisältä laadukas ja ajonhalliltaan vakuuttava, X1 tarjoaa mukavuutta ja modernia teknologiaa ilman turhaa prameilua.
TiedotHonda Civic on itsetietoisesti arjen urheilija: se sujuu kaupungissa ja piristää mutkatiellä ilman turhaa räiskettä. Kokonaisuus tuntuu harkitulta ja pitkäikäiseltä, joten se on fiksu valinta ostajalle joka haluaa luotettavuutta ja ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 500 - 67 500 €
|
Hinta
39 500 - 43 100 €
|
|
Kulutus L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
108 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 575 - 1 935 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 533 kg
|
|
Tavaratila
490 - 540 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
490 - 500 kg
|
Kantavuus
348 - 397 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 - 326 hv
|
Teho hv
184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 477 Nm
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 240 kW
|
Teho kW
135 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 1 998 cm3
|
Iskutilavuus
1 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Honda
|