Vertaa tehoa (313 hv vs 223 hv), tavaratilaa ja hintaa (52400 € vs 35400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX2 vai Toyota C-HR?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota C-HR on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 35400 € , kun taas BMW iX2 maksaa 52400 € . Ero on noin 16995 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX2 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 478 km:een, noin 410 km enemmän kuin Toyota C-HR.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX2 on erottuva etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 223 hv:een. Ero on noin 90 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX2 on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Toyota C-HR tarvitsee 7.40 s. Ero on noin 1.80 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota C-HR on ilmeinen kevyempi – 1505 kg verrattuna 1960 kg:een. Painoero on noin 455 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX2 tarjoaa hieman enemmän – 525 L verrattuna 447 L:een. Ero on noin 78 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX2 pärjää vähän paremmin – jopa 1400 L, noin 245 L enemmän kuin Toyota C-HR.
Kantavuudessa BMW iX2 on pienessä määrin parempi – 510 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 85 kg.
BMW iX2 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX2 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotToyota C-HR erottuu katukuvassa rohkealla ja kulmikkaalla muotoilullaan, joten se sopii ostajalle joka haluaa autoltaan persoonallisuutta. Sisätilat ovat käytännölliset ja kaupunkiajossa ketterät, eikä se yritä olla seikkailumaasturi vaikka näyttäisikin siltä — täydellinen valinta tyylitietoiselle arjen kuskille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52400 - 66600 €
|
Hinta
35400 - 52100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 478 km
|
Sähköinen toimintasäde
68 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1960 - 2095 kg
|
Omamassa
1505 - 1755 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
350 - 447 L
|
|
Pituus
4554 mm
|
Pituus
4362 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1832 mm
|
|
Korkeus
1560 mm
|
Korkeus
1558 - 1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1400 L
|
Maksimi tavaratila
1076 - 1155 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
375 - 425 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
140 - 223 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
175 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
103 - 164 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1798 - 1987 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Toyota
|
BMW iX2 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.