Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 2008 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 28500 €, kun taas BMW iX2 maksaa 50300 €. Ero on noin 21760 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2:lla: se kuluttaa 15.30 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin Peugeot 2008, jonka kulutus on 15.50 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX2 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 478 km:een, noin 72 km enemmän kuin Peugeot 2008.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX2 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 157 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX2 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Peugeot 2008 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 2008 on vähän edellä – se yltää 206 km/h:een, kun taas BMW iX2 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 26 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX2 vetää vakuuttava voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 224 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Peugeot 2008 on merkittävä kevyempi – 1263 kg verrattuna 1960 kg:een. Painoero on noin 697 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX2 tarjoaa hieman enemmän – 525 L verrattuna 434 L:een. Ero on noin 91 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 2008 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1467 L, noin 67 L enemmän kuin BMW iX2.
Kantavuudessa BMW iX2 on jonkin verran parempi – 510 kg verrattuna 447 kg:een. Ero on noin 63 kg.
BMW iX2 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX2 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotPeugeot 2008 on pirteä ja persoonallinen kaupunkimaasturi, jonka ulkoasu erottuu positiivisesti ja sisätilat tarjoavat harkittua tyyliä sekä käytännöllisyyttä. Ajettavuus on vaivatonta kaupungissa ja pidemmilläkin matkoilla yllättävän mukavaa, joten se sopii ostajalle joka haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50300 - 64000 €
|
Hinta
28500 - 47000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 478 km
|
Sähköinen toimintasäde
406 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1960 - 2095 kg
|
Omamassa
1263 - 1623 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
434 L
|
|
Pituus
4554 mm
|
Pituus
4304 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1770 mm
|
|
Korkeus
1560 mm
|
Korkeus
1523 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1400 L
|
Maksimi tavaratila
1467 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
407 - 447 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
150 - 206 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, C
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Peugeot
|
BMW iX2 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.