Vertaa tehoa (659 hv vs 90 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 24 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Hyundai Bayon?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Hyundai Bayon on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 24 900 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 62 104 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 90 hv:een. Ero on noin 569 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Hyundai Bayon tarvitsee 11,9 s. Ero on noin 8,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 172 Nm:een. Eroa on noin 843 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai Bayon on selvästi kevyempi – 1 175 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 1 350 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa hieman enemmän tilaa – 500 L verrattuna 411 L:een. Ero on noin 89 L.
Kantavuudessa BMW iX tarjoaa jonkin verran enemmän – 575 kg verrattuna 460 kg:een. Ero on noin 115 kg.
BMW iX voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotHyundai Bayon on ketterä kaupunkicrossover, joka yhdistelee pirteää muotoilua ja käytännöllisyyttä ilman turhaa pröystäilyä. Se on looginen valinta ostajalle, joka haluaa arkeen sopivan auton modernilla varustelulla ja järkevällä hinnalla — pieni seikkailukumppani kaupungin kaduilla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
Hinta
24 900 - 31 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
130 - 132 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
Omamassa
1 175 - 1 200 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
411 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 775 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
450 - 460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
90 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
Vääntömomentti
172 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
66 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Hyundai
|