Vertaa tehoa (659 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 34 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Ford Focus Turnier?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Focus Turnier on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 52 309 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 379 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Ford Focus Turnier tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää merkittävästi voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 595 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus Turnier on ratkaisevasti kevyempi – 1 413 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 1 112 kg.
Tavaratilan koossa Ford Focus Turnier tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 635 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 135 L.
Kantavuudessa BMW iX tarjoaa tuskin enemmän – 575 kg verrattuna 557 kg:een. Ero on noin 18 kg.
BMW iX hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotFord Focus Farmari on käytännöllinen ja ketterä perheauto, joka yhdistää arkisen monipuolisuuden ja pirteän ajoelämyksen. Sisätilat on järkevästi suunniteltu ja tavaratila reilun kokoinen, joten se taipuu niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — ei silti mikään tylsä työjuhta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
Hinta
34 700 - 48 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
Omamassa
1 413 - 1 563 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
608 - 635 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 672 - 4 693 mm
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 459 - 1 504 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 653 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
523 - 557 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
184 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ford
|