Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i7 vs NIO EL8 – erot ja hinnat vertailussa
Vertaa tehoa (659 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (115700 € vs 82900 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i7 vai NIO EL8?
i7
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO EL8 on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 82900 €, kun taas BMW i7 maksaa 115700 €. Ero on noin 32800 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i7:lla: se kuluttaa 18.50 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21.20 kWh. Ero on noin 2.70 kWh.
Toimintamatkassa BMW i7 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 114 km enemmän kuin NIO EL8.
i7
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW i7 on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 653 hv:een. Ero on noin 6 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i7 on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.70 s, kun taas NIO EL8 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i7 on hieman edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas NIO EL8 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i7 vetää erottuva voimakkaammin, 1100 Nm verrattuna 850 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Anzeige · Affiliate
Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
i7
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: NIO EL8 tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa BMW i7 on tuskin havaittava kevyempi – 2595 kg verrattuna 2613 kg:een. Painoero on noin 18 kg.
Tavaratilan koossa BMW i7 tarjoaa merkittävä enemmän – 500 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 235 L.
Kantavuudessa NIO EL8 on kevyt parempi – 577 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 42 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan BMW i7 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 115 700 €
BMW i7
BMW i7
NIO EL8
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
BMW i7
BMW i7 on hulppea sähköinen luksussedan, joka yhdistää hillityn tyylin ja futuristisen teknologian ilman turhaa prameilua. Matkustamossa se tarjoaa hotellitason mukavuuden ja hiljaisen kyydin — ostajalle se on selvä viesti: tässä ei tingitä viihtyvyydestä tai statuksesta, ja pieni annos huumoria pitää tunnelman raikkaana.
Tiedot
NIO EL8
NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot
BMW i7
NIO EL8
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
115700 - 183200 €
|
Hinta
82900 - 105900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
559 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
101.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2595 - 2770 kg
|
Omamassa
2613 - 2633 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
5391 mm
|
Pituus
5099 mm
|
|
Leveys
1950 mm
|
Leveys
1989 mm
|
|
Korkeus
1544 mm
|
Korkeus
1750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
455 - 659 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 5.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Huippunopeus
205 - 250 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
650 - 1100 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
335 - 485 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
NIO
|
Onko BMW i7 saatavana eri vetotavoilla?
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.