Vertaa tehoa (601 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (76 000 € vs 66 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 Touring vai Audi Q6 e-tron?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Sähköautojen markkinoilla Audi Q6 e-tron ja BMW i5 Touring edustavat innovatiivista otetta, jossa yhdistyvät huipputeknologiat ja ajoneuvon käytännöllisyys. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta ajoneuvoa sekä niiden teknisiä ominaisuuksia että uudistuksia, jotka erottavat ne kilpailijoistaan.
Audi Q6 e-tron on saanut vaikutteita Audin muista tunnetuista malleista, mutta se on suunniteltu erityisesti sähköistä liikkumista varten. Sen voimanlähteet tarjoavat huikeita tehoja, jopa 516 hevosvoimaa, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 4,3 sekunnissa. Q6 e-tronissa on valittavissa useita akkuvaihtoehtoja, joista suurin on 94.9 kWh, ja se tarjoaa huiman toimintamatkan jopa 656 kilometriä.
Toisaalta BMW i5 Touring tuo markkinoille tehokasta ajamista, johon voimanlähteet tuottavat jopa 601 hevosvoimaa, mahdollistaen kiihtyvyyden samassa ajassa, 3,9 sekunnissa. Vaikka sen akunkapasiteetti on hieman pienempi (81,2 kWh), se tarjoaa silti kilpailukykyisen toimintamatkan, joka ylittää 500 kilometriä.
Audi Q6 e-tron yhdistää tyylittömän SUV-muotoilun suuren sisätilan kanssa. Sen mitat; 4771 mm pituudeltaan, tarjoavat mukavan tilan jopa viidelle matkustajalle. Takan avaruus on myös huomattava, trunkin kapasiteetti on 526 litraa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille.
BMW i5 Touring puolestaan on suunniteltu enemmän wagon-tyyppiseksi autoksi, pituudeltaan 5060 mm. Sen trunkin kapasiteetti on jopa 570 litraa, mikä on huomattava etu matkustamokäytännöllisyydessä. Segmentin sisätilat ovat tunnettuja huipputeknologeista, kuten virtuaalisista mittaristoista ja intuitiivisista hallintapaneeleista.
Molemmat autot tarjoavat kattavia innovatiivisia ratkaisuita, jotka parantavat ajokokemusta. Audi Q6 e-tron hyödyntää Audi MMI -järjestelmää, joka integroi älypuhelintoiminnallisuudet ja navigoinnin saumatonta yhteistyötä varten. Älykäs sähkömoottori-ohjaus tarjoaa myös erinomaisen hallittavuuden erityisesti nelivetomalleissa.
BMW i5 Touring ei jää tämältä osalta jälkeen, sillä se sisältää edistyksellisen iDrive-järjestelmän, joka mahdollistaa kuljettajalleen personoidun ja motivoivan ajokokemuksen. Järjestelmät tarjoavat osuvia reittisuosituksia ja energiaa säästäviä ajotapoja, jotka parantavat tehokkuutta.
Kumpikin auto tarjoaa mukautetun kokemuksen omassa luokassaan. Audi Q6 e-tron on loistava valinta niille, jotka arvostavat tilavuutta ja käytännöllisyyttä, kun taas BMW i5 Touring on innovatiivinen vaihtoehto, joka korostaa suorituskykyä ja ajonautintoa. Valinta näiden kahden huippumallin välillä riippuu lopulta kuljettajan mieltymyksistä ja tarpeista sähköautoilussa.
Oli valintasi kumpi tahansa, molemmat mallit ovat esimerkkejä siitä, mihin suuntaan sähköautomaailma on menossa ja kuinka ne tekevät kestävästä liikenteestä entistä houkuttelevampaa.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Audi Q6 e-tron on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 66 200 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 76 000 € . Ero on noin 9 795 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Audi Q6 e-tron, jonka kulutus on 15,6 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q6 e-tron suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 656 km:een, noin 54 km enemmän kuin BMW i5 Touring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW i5 Touring tarjoaa vähän enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 111 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Audi Q6 e-tron tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Audi Q6 e-tron on hieman nopeampi – se yltää 230 km/h:een, kun taas BMW i5 Touring saavuttaa 215 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q6 e-tron vetää tuskin voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 820 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Audi Q6 e-tron on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 200 kg verrattuna 2 255 kg:een. Painoero on noin 55 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 44 L.
Maksimikantavuudessa BMW i5 Touring pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1 700 L, noin 327 L enemmän kuin Audi Q6 e-tron.
Kantavuudessa BMW i5 Touring tarjoaa hieman enemmän – 560 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 20 kg.
BMW i5 Touring hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
76 000 - 106 500 €
|
Hinta
66 200 - 100 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
535 - 656 km
|
|
Akun kapasiteetti
81,2 kWh
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 255 - 2 425 kg
|
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
|
Pituus
5 060 mm
|
Pituus
4 771 mm
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 939 - 1 965 mm
|
|
Korkeus
1 515 mm
|
Korkeus
1 665 - 1 685 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 700 L
|
Maksimi tavaratila
1 361 - 1 373 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
540 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
252 - 490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Huippunopeus
215 km/h
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
185 - 360 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España