Vertaa tehoa (601 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 000 € vs 81 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i4 vai Polestar 3?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW i4 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 60 000 € , kun taas Polestar 3 maksaa 81 900 € . Ero on noin 21 872 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Polestar 3, jonka kulutus on 17,6 kWh/100km. Ero on noin 2,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 3 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 706 km:een, noin 93 km enemmän kuin BMW i4.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 84 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Polestar 3 tarvitsee 4,7 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää lievästi voimakkaammin, 910 Nm verrattuna 795 Nm:een. Eroa on noin 115 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i4 on erottuvasti kevyempi – 2 070 kg verrattuna 2 575 kg:een. Painoero on noin 505 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 3 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 484 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 14 L.
Kantavuudessa Polestar 3 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 496 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 16 kg.
BMW i4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotPolestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 000 - 76 000 €
|
Hinta
81 900 - 96 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
567 - 706 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
|
Omamassa
2 575 - 2 584 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
484 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 900 mm
|
|
Leveys
1 852 mm
|
Leveys
1 935 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 614 - 1 618 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 411 L
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
285 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
299 - 517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
490 - 910 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
220 - 380 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Polestar
|