Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: BMW i4 kohtaa Hyundai IONIQ 5.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
The automotive world is steadily moving towards an electrified future, and two stalwarts in this revolution are none other than the BMW i4 and Hyundai IONIQ 5. Both models have made a significant impact in the market with their innovative features and robust performance. Let's dive deeper into what sets these electric vehicles apart from each other.
The BMW i4, with its hatchback design, embraces traditional BMW aesthetics with a modern twist. Its sporty and sleek appearance is accentuated by dimensions of 4783 mm in length, 1852 mm in width, and 1448 mm in height. The i4 effortlessly combines elegance with a purposeful stance typical of the BMW lineage.
On the other hand, the Hyundai IONIQ 5 presents a bold, futuristic SUV silhouette. With a length of 4715 mm and a height of 1585 mm, it stands out with a striking design that hints at Hyundai's bold vision for the future. Its larger width, ranging up to 1940 mm, gives it a broad, planted look that’s complemented by its unique pixel-inspired lighting.
Under the hood, the BMW i4 delivers a potent dose of excitement with power output ranging from 286 to 544 HP. This translates to impressive acceleration, with 0-100 km/h achievable in just 3.9 to 6 seconds, depending on the variant. Such performance is supported by an electric range of 485 to 582 km, courtesy of its 67.1 to 81.3 kWh battery capacity.
The Hyundai IONIQ 5 doesn't lag in the performance department, offering power from 170 to 609 HP. It races from 0-100 km/h in just 3.5 to 8.5 seconds. With its larger battery option of up to 84 kWh, the IONIQ 5 covers distances ranging from 440 to 570 km on a single charge, making it both powerful and capable.
Inside, the BMW i4 prioritizes luxury with its sophisticated cabin that comfortably seats five. A trunk capacity of 470 liters ensures ample space for luggage, making it suitable for family trips. The focus is on driver-centric layout and premium materials, typical of BMW's commitment to luxury.
Complementing its external avant-garde looks, the IONIQ 5's interior exudes a modern charm. With a capacity for five passengers, it offers a variable trunk space ranging up to 520 liters, effectively balancing style with practicality. Its eco-friendly interior materials and advanced tech features create a harmonious blend of comfort and sustainability.
The BMW i4 doesn't compromise on cutting-edge technology. It features an advanced infotainment system with connectivity options that pamper both driver and passengers. Innovations in driving dynamics and energy recuperation showcase BMW's engineering prowess, emphasizing efficiency and thrill.
Similarly, the IONIQ 5 is a technological marvel, boasting an intuitive, dual-screen setup for infotainment and driver information. It also shines with its Vehicle-to-Load (V2L) technology, allowing the car to power small appliances, an innovation that underscores Hyundai's forward-thinking approach.
Both the BMW i4 and Hyundai IONIQ 5 symbolize the future of electric mobility, each with distinct strengths. The i4, with its sporty elegance and luxury-driven interior, appeals to those seeking a performance-oriented experience. Meanwhile, the IONIQ 5, with its futuristic design and practical innovations, caters to tech-savvy consumers who value versatility.
Ultimately, choosing between these two hi-tech electric vehicles depends on one's priorities: whether it’s the sophisticated charm of the BMW i4 or the Hyundai IONIQ 5's bolder, more futuristic take on sustainable mobility.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Hyundai IONIQ 5 on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 44900 €, kun taas BMW i4 maksaa 57600 €. Ero on noin 12700 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4:lla: se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Hyundai IONIQ 5, jonka kulutus on 15.60 kWh. Ero on noin 0.90 kWh.
Toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 43 km enemmän kuin Hyundai IONIQ 5.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 5 on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 650 hv verrattuna 601 hv:een. Ero on noin 49 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas BMW i4 tarvitsee 3.70 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hyundai IONIQ 5 on hieman edellä – se yltää 260 km/h:een, kun taas BMW i4 saavuttaa 225 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää vähäinen voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 770 Nm:een. Eroa on noin 25 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai IONIQ 5 on tuskin havaittava kevyempi – 1955 kg verrattuna 2070 kg:een. Painoero on noin 115 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai IONIQ 5 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 520 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 50 L.
Maksimikantavuudessa Hyundai IONIQ 5 pärjää vähän paremmin – jopa 1580 L, noin 290 L enemmän kuin BMW i4.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 5 on vähäinen parempi – 530 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 50 kg.
Hyundai IONIQ 5 osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Hyundai IONIQ 5 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
Tiedot
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Hyundai Ioniq 5 tuntuu tulevaisuudenautolta jo pysäköintiruudussa: sen kantikas, retrofuturistinen muotoilu yhdistyy avaraan sisätilaan, mikä tekee arjen ajamisesta tyylikästä ja käytännöllistä. Sähköautoilu Ioniqissa on vaivatonta ja jopa vähän hauskaa — lataaminen, ajettavuus ja tavaratilan joustavuus on mietitty niin että auto sopii sekä työmatkoihin että viikonlopun seikkailuihin.
Tiedot
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57600 - 72900 €
|
Hinta
44900 - 74900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
67.1 - 81.3 kWh
|
Akun kapasiteetti
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
Omamassa
1955 - 2275 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
480 - 520 L
|
|
Pituus
4783 mm
|
Pituus
4655 - 4715 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1890 - 1940 mm
|
|
Korkeus
1448 mm
|
Korkeus
1585 - 1605 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1290 L
|
Maksimi tavaratila
1540 - 1580 L
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
385 - 530 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
170 - 650 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 8.5 s
|
|
Huippunopeus
190 - 225 km/h
|
Huippunopeus
185 - 260 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 770 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
125 - 478 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Hyundai
|
BMW i4 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España