Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – BMW i4 vai BYD Seal?
The electric vehicle (EV) market is evolving rapidly, with brands pushing the boundaries of technology and design. Among the latest contenders are the BMW i4 and BYD Seal, two remarkable electric cars that offer thrilling performance, advanced features, and impressive ranges. This article delves into a head-to-head comparison of these two vehicles, highlighting their technical specifications and innovations to help car enthusiasts and potential buyers make an informed choice.
The BMW i4 is styled as a sleek hatchback, reflecting BMW's commitment to sporty design, while the BYD Seal adopts a modern sedan silhouette that combines elegance with aerodynamic efficiency. The i4 measures 4783 mm in length, 1852 mm in width, and 1448 mm in height, making it a compact yet spacious option for urban driving. In contrast, the Seal is slightly longer at 4800 mm, wider at 1875 mm, and taller at 1460 mm, providing a robust presence on the road.
When it comes to performance, both vehicles offer versatile powertrain options. The BMW i4 comes with multiple configurations, ranging from 286 HP to a staggering 544 HP. It boasts a rear-wheel-drive setup in its base variants, with an all-wheel-drive option available for stronger trims, allowing for exhilarating acceleration from 0 to 100 km/h in as little as 3.9 seconds.
On the other hand, the BYD Seal offers two power outputs: a robust 313 HP and a thrilling 530 HP version. The Seal achieves 0 to 100 km/h in 3.8 seconds, rivaling the i4's high-performance variants, providing a thrilling driving experience.
Electric range remains a crucial factor for EV buyers. The BMW i4 excels in this category, with ranges spanning from 485 km to an impressive 582 km, depending on the battery choice. Its efficient battery utilization results in consumption figures ranging from 15.6 kWh/100 km for its base variant to 18 kWh/100 km for the performance model.
The BYD Seal is also commendable, offering a maximum range of 570 km and a slightly higher consumption of 16.6 kWh/100 km for the base model, climbing to 18.2 kWh/100 km for the more powerful version. Although the Seal's range is competitive, the i4 edges out with superior efficiency.
Both the BMW i4 and BYD Seal provide spacious cabins for up to five occupants, but their interior designs reflect distinct brand philosophies. The i4 features a more luxurious and tech-savvy layout, complete with high-quality materials and a cutting-edge infotainment system that integrates seamlessly with smartphone connectivity.
In comparison, the BYD Seal focuses on practicality and ergonomics, providing a user-friendly interface that emphasizes comfort and ease of use. Although it may not reach the luxury heights of the BMW, the Seal stands out with its value-driven approach.
The BMW i4 offers a range of battery capacities, with options of 67.1 kWh and 81.3 kWh, allowing flexibility in terms of price and range. It supports fast charging capabilities, enabling quick battery replenishment on long journeys.
Similarly, the BYD Seal also provides solid battery options, ensuring dependable performance and good charging infrastructure. Although specific charging times may vary, both vehicles align with modern drivers' needs for convenience and efficiency.
In the battle of the BMW i4 and BYD Seal, it's evident that both models bring unique strengths to the table. The i4 exhibits superior performance and electric range, along with premium cabin experiences that cater to premium buyers. Meanwhile, the Seal offers a balance of performance and practicality at a competitive price point.
Ultimately, the choice will hinge on individual preferences—whether one prioritizes luxury and driving dynamics or value and spaciousness. As the EV market continues to expand, offerings like the i4 and Seal distinctly reflect the shifting landscape of automotive innovation.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 47000 €, kun taas BMW i4 maksaa 57600 €. Ero on noin 10610 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4:lla. Se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin BYD Seal, jonka kulutus on 15.40 kWh. Ero on noin 0.70 kWh.
Toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 43 km enemmän kuin BYD Seal.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i4 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 530 hv:een. Ero on noin 71 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on melkein huomaamaton nopeampi – 3.70 s vs. 3.80 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i4 on kevyt edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas BYD Seal saavuttaa 220 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: BMW i4 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal on kevyt kevyempi – 1907 kg verrattuna 2070 kg:een. Painoero on noin 163 kg.
Tavaratilan koossa BMW i4 tarjoaa vähän enemmän – 470 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 70 L.
Kantavuudessa BMW i4 on tuskin havaittava parempi – 480 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 7 kg.
Kokonaisuudessaan BMW i4 on varmistaa voiton selkeällä erolla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW i4 on upea sähköauto, joka yhdistää yli aikarajojen saavutettavan suorituskyvyn ja hienostuneen muotoilun. Sen dynaaminen ajokokemus mahdollistaa saumattoman siirtymisen sähköiseen liikkuvuuteen ilman kompromisseja. Tämä nelivetoauto on suunniteltu tarjoamaan sekä sisäpinnaltaan että ulkopinnaltaan modernia laatua, joka vetoaa auton ystäviin ympäri maailmaa.
TiedotSeal on moderni ja tyylikäs sähköauto, joka erottuu kilpailijoistaan rohkealla muotoilullaan ja toiminnallisuudellaan. Sen tilava sisustus ja huipputeknologiset varusteet tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupungissa ajamiseen kuin pidemmille matkoille. Ympäristöystävällinen voimanlähde yhdistettynä innovatiivisiin ominaisuuksiin tekee Sealista houkuttelevan vaihtoehdon sähköauton hankintaa harkitseville.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57600 - 72900 €
|
Hinta
47000 - 53000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
67.1 - 81.3 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4783 mm
|
Pituus
4800 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
1448 mm
|
Korkeus
1460 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1290 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Huippunopeus
190 - 225 km/h
|
Huippunopeus
180 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|
BMW i4 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.