Vertaa tehoa (601 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (60000 € vs 49000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i4 vai BYD Seal?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 49000 € , kun taas BMW i4 maksaa 60000 € . Ero on noin 11056 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4:lla: se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin BYD Seal, jonka kulutus on 15.40 kWh. Ero on noin 0.70 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 43 km enemmän kuin BYD Seal.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i4 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 530 hv:een. Ero on noin 71 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.70 s, kun taas BYD Seal tarvitsee 3.80 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal on kevyt kevyempi – 1907 kg verrattuna 2070 kg:een. Painoero on noin 163 kg.
Tavaratilan koossa BMW i4 tarjoaa vähän enemmän – 470 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 70 L.
Kantavuudessa BMW i4 on tuskin havaittava parempi – 480 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 7 kg.
BMW i4 hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotBYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60000 - 76000 €
|
Hinta
49000 - 55200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4800 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1460 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|
BMW i4 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.