Vertaa tehoa (625 hv vs 659 hv), tavaratilaa ja hintaa (120900 € vs 87000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 8 Series Convertible vai BMW iX?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 87000 € , kun taas BMW 8 Series Convertible maksaa 120900 € . Ero on noin 33865 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX on vähäinen etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 625 hv:een. Ero on noin 34 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 8 Series Convertible on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.30 s, kun taas BMW iX tarvitsee 3.80 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 250 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 750 Nm:een. Eroa on noin 265 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BMW iX tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa BMW 8 Series Convertible on selvästi havaittava kevyempi – 1915 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 610 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa ilmeinen enemmän – 500 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 150 L.
Kantavuudessa BMW iX on selvästi havaittava parempi – 575 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 150 kg.
BMW iX voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 8-sarja Cabrio on tyylikäs ja näyttävä avoauto, joka yhdistää urheilullisen läsnäolon ja luksuksen saumattomasti — katseita keräävä valinta niille, jotka haluavat tehdä tuloa kadulla. Ohjaamossa tunnelma on hienostunut ja kuljettajalähtöinen, tarjoten ajamisen riemua ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotBMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
120900 - 201500 €
|
Hinta
87000 - 130100 €
|
|
Kulutus L/100km
6.9 - 11.2 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
180 - 255 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 - 68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Avoauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1915 - 2125 kg
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
|
Tavaratila
350 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4851 - 4867 mm
|
Pituus
4965 mm
|
|
Leveys
1902 - 1907 mm
|
Leveys
1970 mm
|
|
Korkeus
1345 - 1353 mm
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
|
Kantavuus
340 - 425 kg
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
333 - 625 hv
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.3 - 5.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
500 - 750 Nm
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
245 - 460 kW
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
|
Iskutilavuus
2993 - 4395 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BMW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Takaveto.