Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BMW 3 Series Touring on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 47900 €, kun taas Honda Prelude maksaa 49500 €. Ero on noin 1600 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 3 Series Touring kuluttaa 2.50 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Honda Prelude, jonka kulutus on 5.20 L. Ero on noin 2.70 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW 3 Series Touring on merkittävä etulyöntiasemassa – 550 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 366 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 3 Series Touring on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas Honda Prelude tarvitsee 8.20 s. Ero on noin 4.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW 3 Series Touring on huomattava edellä – se yltää 300 km/h:een, kun taas Honda Prelude saavuttaa 188 km/h. Ero on noin 112 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 3 Series Touring vetää selvä voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 315 Nm:een. Eroa on noin 385 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BMW 3 Series Touring tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Tavaratilan koossa BMW 3 Series Touring tarjoaa vakuuttava enemmän – 500 L verrattuna 264 L:een. Ero on noin 236 L.
Maksimikantavuudessa BMW 3 Series Touring pärjää ratkaiseva paremmin – jopa 1510 L, noin 750 L enemmän kuin Honda Prelude.
Kokonaisuudessaan BMW 3 Series Touring on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW 3-sarjan Touring on ajettavuudeltaan urheilullinen farmari, joka yhdistää tarkasti ohjautuvan alustan ja hillityn, mutta arvokkaan muotoilun. Tavaratila ja arkipäivän käytettävyys pitävät huolen siitä, että se sopii sekä työmatkoille että viikonloppureissuille — jos kaipaat premium-tuntumaa ilman turhaa prameilua, tämä on vahva ehdokas.
TiedotHonda Prelude on hyvän maun urheilucoupé: ketterä, tarkka ja yllättävän sivistynyt arjessa, mutta valmis syöksymään mutkaan kuin tanssija lavalle. Jos haluat näyttävän klassikon, joka ei vaadi kotona varaosahyllyä ja palkitsee jokaisella kaasunpohjaisella hymyllä, Prelude sopii kuin ajohaalari viikonloppuun ja työmatkalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47900 - 152900 €
|
Hinta
49500 €
|
|
Kulutus L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Kulutus L/100km
5.20 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
91 - 97 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
19.50 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 59 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1650 - 2025 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
410 - 500 L
|
Tavaratila
264 L
|
|
Pituus
4713 - 4801 mm
|
Pituus
4525 mm
|
|
Leveys
1827 - 1918 mm
|
Leveys
1880 mm
|
|
Korkeus
1440 - 1448 mm
|
Korkeus
1349 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1420 - 1510 L
|
Maksimi tavaratila
760 L
|
|
Kantavuus
405 - 520 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 550 hv
|
Teho hv
184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 8.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Huippunopeus
213 - 300 km/h
|
Huippunopeus
188 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
110 - 405 kW
|
Teho kW
135 kW
|
|
Iskutilavuus
1995 - 2998 cm3
|
Iskutilavuus
1993 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Honda
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.