BMW 3 Series Touring Farmari, hinta alkaen 49 900 €

4.3 (1 Arvostelut)
arvioi

BMW 3 Series Touring Farmari vakuuttaa 530 hv 97 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 49 900 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 49 900 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Moottorityyppi : Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 150 - 530 hv
  • Kulutus L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 91 - 97 km

Ulkonäkö: farmarin kanssa ei tarvitse hävetä

BMW 3 Series Touring istuu tiellä sivistyneesti mutta vähän uhmakkaasti, pitkä kattolinja ja leveät hartiat antavat farmarille sporttisen profiilin ilman SUV-ylilyöntejä. Etusäleikkö ja ajovalot näyttävät uudistuneelta ja tunnistettavalta BMW:ltä, jolloin läpikulkijakin tajuaa, että tavaratila ei ole ainoa juttu tätä autoa valittaessa. Pituus liikkuu noin 4,7–4,8 metrin haarukassa, joten parkki- ja tallipaikka kannattaa mitata etukäteen. Kokonaisilme on premium, mutta hillitty – sopii niille, jotka haluavat käytännöllisyyttä tyylillä.

Sisätila: hifistelyn ja arjen kompromissi

Kuskin ympärille muotoiltu ohjaamo tuntuu laadukkaalta ja selkeältä, materiaalit ovat pääosin siistejä ja viimeistely kohdallaan, vaikka kovia muovipintoja löytyykin alaosista. Istuinmukavuus on pitkienkin matkojen puolella, ja takapenkillä aikuinen matkustaa kohtuullisen hyvin pystyasennosta huolimatta. Tavaratilan kynnys on käytännöllinen isoillekin kantamuksille, ja perinteinen farmariratkaisu toimii arjessa paremmin kuin pienen katumaasturin ahdas laatikko. Ohjaustuntuma ja mittarit ovat kuskin hallinnassa, mutta kosketusnäytön valikot vaativat hetken opettelua.

Tavaratila ja arjen käyttö: mahtuu enemmän kuin näyttää

Peruslähtötilassa tavaratila on noin 500 litraa, ja kun penkit kaadetaan, tilaa on parhaimmillaan noin 1510 litraa, mikä riittää niin lastenvaunuihin kuin viikonlopun remonttihankintoihin. Plug-in-hybridiversioiden akusto kaventaa tilaa selvästi, jolloin käytännössä tavaratilaa jää lähempänä 410 litraa, mikä kannattaa huomioida ostospäätöksessä. Tavaratilan muoto on suoraviivainen ja lavallinen, joten tilan hyödyntäminen on helppoa ilman kummallisia syvennyksiä. Lyhyemmissä parkkitiloissa perän leveys ja pituus vaikuttavat ajoon, mutta kaupunkiajossakin farmari on yllättävän ketterä.

Ajo ja ajettavuus: farmarin ja sportin välimuoto

3-sarjan Touring jatkaa BMW:n perinnettä dynaamisesta takavetopainotteisesta ajettavuudesta, mikä tekee mutkateistä nautittavia ilman että matkustusmukavuus kärsii. Tehoja tarjolla laidasta laitaan: pienemmät dieselit 150–190 hv riittävät arkiseen ylittelyyn ja pitkiin siirtymiin, kun taas tehokkaammat M340- ja M-modellit muuttavat auton radanomaiseen suorituskaluksi. Kiihdytykset vaihtelevat noin 8,8 sekunnista 0–100 km/h aina alle neljään sekuntiin huippumalleissa, joten valinta vaikuttaa suoraan käyttöön ja ajamisen luonteeseen. Monipuoliset alustavaihtoehdot ja neliveto löytyvät, mikä parantaa pitoa talvioloissa ja raskaammissa kuormissa.

Kulutus ja toimintamatka: valitse ajo- ja lataustottumusten mukaan

Diesel-MHEV-mallit lupaavat kulutusta luokkaa 5,1–5,4 l/100 km, mikä tekee niistä taloudellisen vaihtoehdon pitkille työmatkoille ja reissaajalle, kun taas bensiini- ja tehokkaammat mallit nostavat kulutusta selvästi. Plug-in-hybridit tarjoavat merkittävän sähköisen toimintamatkan, noin 91–97 km WLTP-arvoja, jolloin lyhyet päivittäiset ajot voi hoitaa lähes pelkällä sähköllä; käytännössä resepti toimii parhaiten latausmahdollisuuden ollessa arjessa lähellä. Polttoainetankit liikkuvat noin 40–59 litran välillä, joka yhdessä taloudellisen dieselin kanssa venyttää matkakokemusta yhdellä tankkauksella.

Turva ja tietoviihde: viimeistelty mutta oppimista vaativa

BMW:n iDrive-järjestelmä on iso näyttö ja kosketusohjaus yhdistettynä ratin painikkeisiin, tarjoten sujuvan integraation navigaatioon, puhelimeen ja ajotiloihin, mutta monipuolisuus tuo mukanaan jonkin verran valikkoselaamista. Kuljettajaa avustavat järjestelmät, kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistanpitoavustin ja automaattinen pysäköintiapu, pitävät arjen rutiinit helpompina etenkin moottoritieajossa. Järjestelmien taso on nykyaikainen ja turvallinen, mutta kuljettajan vastuuta ei voi täysin ulkoistaa. Ohjelmistopäivitykset ja lisävarusteet muokkaavat käytännön käyttökokemusta, joten varustetasot kannattaa vertailla huolella.

Kuka tämän ostaa: käytännöllisyyden ja ajamisen arvostaja

3 Series Touring on suunnattu niille, jotka haluavat farmarin käytännöllisyyden ilman kompromissia ajettavuudessa: perheet, myyntiedustajat ja harrastajat, jotka kuljettavat varusteita mutta arvostavat dynaamista ajoa. Valikoima kattaa taloudelliset dieselit, sähköä suosivat plug-init ja huippusuorituskykyiset M-mallit, joten ostajalla on mahdollisuus sovittaa auto omaan käyttötapaan ja tehotahtoon. Niille, jotka hakevat halpaa ylläpitoa ja mahdollisimman pientä kulutusta, diesel-MHEV on järkevä valinta, kun taas sähköinen arki onnistuu parhaiten latausmahdollisuuksien kanssa. Yhteenvetona Touring tarjoaa kompromissittoman arkikäytön ja ajamisen hauskuuden hillityssä paketissa.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
49 900 - 111 700 €
Kulutus L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
91 - 97 km
Akun kapasiteetti
19,5 kWh
CO2
57 - 233 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 59 L

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 650 - 2 025 kg
Tavaratila
410 - 500 L
Pituus
4 713 mm
Leveys
1 827 - 1 903 mm
Korkeus
1 440 - 1 448 mm
Maksimi tavaratila
1 420 - 1 510 L
Kantavuus
430 - 520 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
150 - 530 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
Huippunopeus
213 - 250 km/h
Vääntömomentti
250 - 700 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
110 - 390 kW
Iskutilavuus
1 995 - 2 998 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, G, B
Merkki
BMW
Onko BMW 3 Series Touring saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.