Honda Prelude Coupé – Täyshybridi, hinta alkaen 49500 €

Honda Prelude Coupé vakuuttaa Täyshybridi-moottorilla, 184 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 49500 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 49 500 €
default

Honda Prelude

  • Moottorityyppi : Täyshybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 184 hv
  • Kulutus L/100km : 5.20 L

Paluu parrasvaloihin

Honda Prelude tekee vuoden 2026 mallina tyylikkään paluun: matala coupé-siluetti (pituus 4525 mm, leveys 1880 mm, korkeus 1349 mm) ja pitkät ovet lupaavat enemmän kuin pelkkää nostalgiaa. Proportionit ovat urheilulliset, mutta kokonaisuus pysyy siistinä ja modernina ilman turhaa kikkailua. Kolmiovinen kori alleviivaa klassista coupé-henkeä, ja keulassa on riittävästi Honda-DNA:ta, jotta auto tunnistuu heti. Tien päällä olemus on matala, leveä ja luotettavan itsevarma.

Sähköistetty sydän, arjen suorituskyky

Tarjolla on Prelude 2.0 i-MMD e:HEV -kokonaisuus: täyshybridi, automaatti (reduktiovälitys), etuveto, 184 hv ja 315 Nm. Nollasta sataan mennään 8,2 s ja huippunopeus on 188 km/h – ripeä arjessa, ilman turhaa dramatiikkaa. Kaksimoottorinen i-MMD toimii pääosin sähköllä ja vaihtaa sulavasti toimintatilan polttomoottorin ja sähkömoottorin välillä, tuntuma on portaattoman kaltaisen pehmeä. Tuloksena on vaivaton liikkeellelähtö, napakka ohituspeto keskinopeuksissa ja hiljainen eteneminen kaupungissa.

Kaarteiden kaveri, rauhallinen matkakumppani

Matalan istuma-asennon ja leveän raidevälin ansiosta Prelude kääntyy halukkaasti ja pysyy vakaana myös moottoritien urissa. Ohjaus on selkeä ja ennakoitava, eikä etuveto säikähdä arkisia kiihdytyksiä, kun teho tulee ensin sähköltä. Jousitus on viritetty mieluummin johdonmukaiseen kontrolliin kuin kivikovaan sporttisuuteen, mikä sopii auton luonteeseen. Reippaassa vedossa moottorin äänet nousevat esiin, mutta tasaisessa ajossa taustamelu pysyy asiallisena.

Ohjaamo ja käyttölogiikka

Sisällä linja on nyky-Hondalle tyypillinen: selkeät näytöt, loogiset valikot ja helppo peruskäyttö. Istuimet tarjoavat hyvän tuen matalalle kuljettajalle, ja ajoasento löytyy nopeasti ilman akrobatiaa. Materiaalit tuntuvat hintaluokassaan laadukkailta, ja painikkeita on jätetty sen verran, että perustoiminnot hoituvat ilman valikkosukellusta. Näkyvyys eteen on hyvä coupéksi, takaviistoon vähemmän, joten peruutuskamera on tervetullut apu.

Tilat ja arjen järki

Prelude on nelipaikkainen, mutta takapenkki on paras kahdelle lyhyemmälle matkalle kattolinjan vuoksi. Tavaratila on 264 l, ja selkänojia kaatamalla tilaa saa jopa 760 litraan, mikä riittää viikonloppureissun tavaroille. Kaksi matkalaukkua ja päivittäiset ostokset mahtuvat, mutta isoja muuttokuormia varten tämä ei ole oikea työkalu. Pitkistä ovista on hyötyä lastauksessa, jos pysäköintiruutu ei ole liian ahdas.

Kulutus ja toimintamatka

Yhdistetty kulutus on 5,2 l/100 km (WLTP) ja CO2-arvo 117 g/km, joten hybridi näyttää parhaat puolensa erityisesti kaupunkiajossa ja ruuhkissa. Polttoainesäiliö on 40 litraa, mikä tarkoittaa käytännössä pitkää tankkausväliä – olosuhteista riippuen yhdellä tankilla mennään helposti useita satoja kilometrejä. Hybridi säästää polttoainetta etenkin pysähtelellä ajettaessa, kun auto rullaa ja jarruttaa energiaa talteen. Maantiellä kulutus pysyy kurissa, kun voimansiirto kytkee suoran välityksen ja kierrokset laskevat.

Avustimet ja ruutuajan laatu

Varustetasosta riippuen kuljettajaa auttavat modernit järjestelmät, kuten automaattinen hätäjarrutus, kaistatoiminnot ja mukautuva vakionopeudensäädin, jotka tekevät arjesta rennomman. Näytöt esittävät oleellisen selkeästi, ja älypuhelinyhteydet (Apple CarPlay ja Android Auto) hoitavat navigoinnin ja musiikin ilman kikkailua. Äänieristys ja perusäänenlaatu ovat luokassaan hyvät, joten myös pidemmät matkat kuluvat kevyesti. Kokonaisuus tuntuu kypsemmältä kuin pelkkä urheiluhenkinen ulkokuori antaisi olettaa.

Kenelle Prelude sopii?

Prelude puhuttelee kuljettajaa, joka haluaa coupén ulkonäön ja ajotuntuman ilman korkean kulutuksen ja verotuksen hintalappua. Se ei ole radalle viritetty lelu, vaan tasapainoinen, tehokkaasti sähköistetty arjen ajokaveri, joka palkitsee sulavuudella ja taloudellisuudella. Niille, jotka arvostavat muotoilua, helppoa käyttöä ja luotettavaa tekniikkaa, hybridi-Prelude on houkutteleva yhdistelmä. Ja juuri siksi sen paluu tekee autoluokasta hieman kiinnostavamman.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kustannukset ja kulutus
Hinta
49500 €
Kulutus L/100km
5.20 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
117 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
4
Ovet
3
Omamassa
-
Tavaratila
264 L
Pituus
4525 mm
Leveys
1880 mm
Korkeus
1349 mm
Maksimi tavaratila
760 L
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
184 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.20 s
Huippunopeus
188 km/h
Vääntömomentti
315 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
135 kW
Iskutilavuus
1993 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
D
Merkki
Honda

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Millaisia voimalinjoja Honda Prelude:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.