Vertaa tehoa (326 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 300 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 2 Series Active Tourer vai Maxus eTERRON 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BMW 2 Series Active Tourer on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 300 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 39 813 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 348 km enemmän kuin BMW 2 Series Active Tourer.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 326 hv:een. Ero on noin 116 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 2 Series Active Tourer on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää erottuvasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 477 Nm:een. Eroa on noin 223 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW 2 Series Active Tourer on merkittävästi kevyempi – 1 545 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 380 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa hieman enemmän – 575 kg verrattuna 505 kg:een. Ero on noin 70 kg.
Maxus eTERRON 9 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 2-sarjan Active Tourer on käytännöllinen ja urbaani perheauto, joka yhdistelee premium-tuntua ja arjen järkevyyttä tyylikkääseen pakettiin. Ajettavuus yllättää ketteryydellään, sisätila on fiksusti suunniteltu ja se sopii erinomaisesti niille, jotka haluavat yhden auton perheen ja kaupungin tarpeisiin — ei mikään urheiluauto, mutta arjen sankari.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 300 - 58 900 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
82 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 545 - 1 920 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
406 - 470 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 824 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
465 - 505 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Diesel MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 326 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 10,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 477 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 240 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 - 1 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Maxus
|