Vertaa tehoa (503 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (79 100 € vs 48 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q8 e-tron vai BMW 2 Series?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BMW 2 Series on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 48 200 € , kun taas Audi Q8 e-tron maksaa 79 100 € . Ero on noin 30 844 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW 2 Series tarjoaa hieman enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 503 hv:een. Ero on noin 27 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 2 Series on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Audi Q8 e-tron tarvitsee 4,5 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q8 e-tron vetää ilmeisesti voimakkaammin, 973 Nm verrattuna 650 Nm:een. Eroa on noin 323 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Audi Q8 e-tron tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa BMW 2 Series on selvästi kevyempi – 1 560 kg verrattuna 2 585 kg:een. Painoero on noin 1 025 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q8 e-tron tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 569 L verrattuna 390 L:een. Ero on noin 179 L.
Kantavuudessa Audi Q8 e-tron tarjoaa selvästi enemmän – 595 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 195 kg.
Audi Q8 e-tron voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q8 e-tron on sähköinen luksus-SUV, joka puhuu hillittyä mutta vakuuttavaa muotokieltä ja antaa ajokokemukselle arvokkaan, hiljaisen sävyn. Sisätilat ovat viimeistellyt ja käytännölliset — tämä on auto, jossa arjen tarpeet ja ylellisyys istuvat ratin taakse ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotBMW 2-sarja on tiukasti ohjautuva ja selvästi ajamisen ilosta kertova kompakti coupé, jonka muotoilu herättää katseita ja lupaa hauskoja kilometrejä ratin takana. Sisällä tunnelma on laadukas ja kuljettajakeskeinen, joten se sopii ostajalle joka arvostaa ajonautintoa enemmän kuin maksimikapasiteettia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
79 100 - 124 900 €
|
Hinta
48 200 - 119 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 595 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
89 - 106 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 226 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 585 - 2 725 kg
|
Omamassa
1 560 - 1 830 kg
|
|
Tavaratila
528 - 569 L
|
Tavaratila
390 L
|
|
Pituus
4 915 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 937 - 1 994 mm
|
Leveys
1 838 - 1 887 mm
|
|
Korkeus
1 617 - 1 683 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 567 - 1 637 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
515 - 595 kg
|
Kantavuus
350 - 400 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 503 hv
|
Teho hv
156 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
|
Huippunopeus
200 - 210 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
664 - 973 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 650 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
250 - 370 kW
|
Teho kW
115 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 995 - 2 998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|