Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-60 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 48900 €, kun taas Audi Q6 e-tron maksaa 63500 €. Ero on noin 14610 €.
Toimintamatkassa Audi Q6 e-tron suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 656 km:een, noin 592 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi Q6 e-tron on erottuva etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 163 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q6 e-tron on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.40 s, kun taas Mazda CX-60 tarvitsee 5.80 s. Ero on noin 1.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Audi Q6 e-tron on tuskin havaittava edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas Mazda CX-60 saavuttaa 219 km/h. Ero on noin 11 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q6 e-tron vetää huomattava voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 305 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Mazda CX-60 on jonkin verran kevyempi – 1890 kg verrattuna 2200 kg:een. Painoero on noin 310 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa kevyt enemmän – 570 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 44 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-60 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1726 L, noin 197 L enemmän kuin Audi Q6 e-tron.
Kantavuudessa Mazda CX-60 on jonkin verran parempi – 612 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 72 kg.
Kokonaisuudessaan Audi Q6 e-tron on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.
TiedotMazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
63500 - 107200 €
|
Hinta
48900 - 66300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1.4 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
482 - 656 km
|
Sähköinen toimintasäde
64 km
|
|
Akun kapasiteetti
75.8 - 94.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 58 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2200 - 2425 kg
|
Omamassa
1890 - 2055 kg
|
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4771 mm
|
Pituus
4745 mm
|
|
Leveys
1939 - 1965 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1665 - 1685 mm
|
Korkeus
1680 - 1688 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1361 - 1529 L
|
Maksimi tavaratila
1726 L
|
|
Kantavuus
540 kg
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
252 - 490 hv
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
Huippunopeus
200 - 219 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
185 - 360 kW
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2488 - 3283 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Mazda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.