Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Audi Q6 e-tron vai BYD Seal U paremmin elämäntyyliisi.
The world of electric and hybrid SUVs is expanding rapidly, with more manufacturers entering the fray. Today, we compare two highly anticipated models: the Audi Q6 e-tron and the BYD Seal U. Both vehicles offer cutting-edge technology and innovation, but they cater to slightly different markets. Dive in as we explore their technical aspects and key innovations.
The Audi Q6 e-tron offers a variety of power options, ranging from 292 HP to a commanding 516 HP, making it clear that Audi isn’t compromising on performance. The torque figures are equally impressive, with values ranging from 450 Nm to a whopping 855 Nm.
On the other hand, the BYD Seal U provides power outputs of 218 HP and 324 HP, with torque ratings climbing up to 550 Nm, showing strong performance capabilities, especially for a hybrid model. The Seal U combines both electric and plugin hybrid options, offering flexibility for different driving needs.
The Audi Q6 e-tron excels in terms of electric range, offering potential distances up to 656 kilometers on a full charge, supported by battery capacities of 75.8 kWh and 94.9 kWh. Its efficiency can be seen in its low consumption rates, varying between 15.6 kWh and 18.9 kWh per 100 km.
Meanwhile, the BYD Seal U, with its hybrid and electric options, provides a more modest electric range, with a maximum of 500 kilometers. Its consumption is higher, between 19.9 kWh and 20.5 kWh per 100 km, reflecting its hybrid powertrain mechanics.
For speed enthusiasts, the Audi Q6 e-tron offers a competitive edge with top speeds reaching up to 230 km/h and 0-100 km/h acceleration times as quick as 4.3 seconds.
In contrast, the BYD Seal U offers a maximum speed of up to 180 km/h, with acceleration times from 0-100 km/h around 5.9 seconds for its quicker variant, balancing performance with efficiency.
Both vehicles are designed as five-seaters, offering practicality and comfort. The Audi Q6 e-tron features trunk capacities ranging from 499 L to 526 L, which is quite generous for carrying luggage or equipment on trips.
By comparison, the BYD Seal U provides trunk space between 425 L and 552 L, ensuring ample room for everyday needs and adventures alike.
Audi’s Q6 e-tron measures 4771 mm in length, with a width between 1939 mm and 1965 mm, and a height spanning from 1665 mm to 1685 mm. These dimensions underscore its solid and bold SUV presence.
The BYD Seal U is similar in size, with lengths from 4775 mm to 4785 mm and a width of 1890 mm, paired with a height around 1670 mm, emphasizing a robust and sleek design ideal for urban and wilderness exploration.
Both the Audi Q6 e-tron and the BYD Seal U present compelling options in the SUV market. While the Q6 e-tron is ideal for those seeking cutting-edge electric technology with uncompromising power and range, the Seal U offers versatility with its hybrid capabilities, catering to drivers who require both electric efficiency and combustion convenience.
Ultimately, the choice between these two models will come down to personal preference and intended use, but both promise to deliver thrilling driving experiences in their own unique ways.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD Seal U on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Audi Q6 e-tron maksaa 63500 €. Ero on noin 23510 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q6 e-tron:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin BYD Seal U, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 4.30 kWh.
Toimintamatkassa Audi Q6 e-tron suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 656 km:een, noin 156 km enemmän kuin BYD Seal U.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi Q6 e-tron on ilmeinen etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 166 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q6 e-tron on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.40 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5.90 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Audi Q6 e-tron on huomattava edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas BYD Seal U saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q6 e-tron vetää huomattava voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 305 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal U on vähän kevyempi – 1940 kg verrattuna 2200 kg:een. Painoero on noin 260 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa vähäinen enemmän – 552 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 26 L.
Maksimikantavuudessa Audi Q6 e-tron pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1529 L, noin 64 L enemmän kuin BYD Seal U.
Kantavuudessa Audi Q6 e-tron on ilmeinen parempi – 540 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 130 kg.
Kokonaisuudessaan Audi Q6 e-tron on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.
Tiedot
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
Tiedot
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Audi AG
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
63500 - 107200 €
|
Hinta
40000 - 46500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
482 - 656 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
75.8 - 94.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 26 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2200 - 2425 kg
|
Omamassa
1940 - 2147 kg
|
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
4771 mm
|
Pituus
4775 - 4785 mm
|
|
Leveys
1939 - 1965 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1665 - 1685 mm
|
Korkeus
1668 - 1670 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1361 - 1529 L
|
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
|
|
Kantavuus
540 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
252 - 490 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
185 - 360 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BYD
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España